ミラのロワードコネクション・DIY・トラック仕様・l700 ミラ・オーバーフェンダー取り付けに関するカスタム事例

ミラをトラックにしてみた③(最終章)

サフェ塗り終わり、燃タン移設も終わりました！

今回はフェンダーが切りっぱなしなのでオーバーフェンダーをつけて終わりにします！

このタコさんフェンダーを綺麗にし、さらにアーチ上げしていきます！

サンダーでアーチ上げ行きます！

給油口までかかってしまいますので燃タン移設しといて良かったです！

ビス止めフェンダーを付けるので今回はタコさんにはしません！

サンダーでフリーハンドにしては結構綺麗なアーチに出来たと思う！😍
ビス止めになったら見えないのが悲しい😢

写真撮るの忘れて飛びましたがビス止めフェンダーと新しいホイールをつけました！
普通車用の汎用サイズです！

リア完成！！👍
いい感じのツラ😍😍

続いてフロント！

車高を下げてキャンバーつけると絶対入らないのは知ってるけど新しいホイールを合わせたくなんるんですよねー🤣

フロントのアーチ上げ、ビス止めフェンダーの取り付けはかなり時間がかかりました！

リアと違ってハンドルを回す分を考えてカットして行かないとカットしすぎたり、フェンダー巻いたりしちゃいます😰

マスキングで固定して、ホイールつけたり外したり、ジャッキ上げたり、下げたりハンドル回したりしながらタイヤが当たらないようにオーバーフェンダーを取り付けていきました！😭

前後左右フェンダーを取り付けて完成！！

あとは細かい所手直しして終わり！！👍

色んな方々に手伝って貰ったので予定より早く終わりました！！😍👍

やっぱり1人で作業するより友達とかと作業した方が進むし楽しいね！！😭

見た目怪しい車になってしまいましたが車検が残り1年なので沢山コラボしてください👍

今回のカスタムにかかった時間、お金、難易度

時間　約6ヶ月
お金　約10万円(ホイール、塗料、フェンダー込み)
難易度　★★★★★★★

ミラをトラックにしてみた①から見てくれてた方々ありがとうございます！😭

before

after