ミライースの世界に一台しかないオンリーワン車・車種不明感・ワンオフ・DIYカスタム・自作に関するカスタム事例

メタルクラッド抵抗(ハイフラ防止抵抗)を【ちゃんと付け直す】の作業👩‍🏭

ブレーキ点灯確認👀✨(写真で📸)

自分で後ろから確認できた🙆‍♂️

やり方を研究した📚✍🏻

超硬いダンボール📦持っててꉂ🤣𐤔

シートとブレーキペダルに挟み込み

ちょうどいい長さ(はさみ物)を探した(꜆🔎 ˙˘˙)✨ﾄﾞﾚｶﾞｲｲｶﾅｧ

1週間様子見したが、特に問題なし(*•̀ㅂ•́)و✧

週中でもボンネット開けて、外れてないか?とか見たけど変化なし🍐

昼頃からゲリラ雷雨⚡🌧予報☔💦

猛暑の中、毎週バンパー外すのはしんどい(||´Д｀)ｏ😭

まず左側(助手席側)から 既存を外す

追加 購入したアルミヒートシンク(アリエクで同じ物)

アルミ板は、キャリパーカバーのステー作った時の余り(端切れ)を使用する

アルミとは言え、穴🕳開けとか時間かかるから👩‍🏭
ハイマウントのカスタムより時間かかる💦

はさみ物が多いから遠くなればなるほど、穴位置が結構ズレる😭

1ステーに2基乗るようにベース土台を作った

センター位置に来るようにじゃなくて、右にオフセットさせてるのが味噌・肝・ポイント✨😎👍＼_(･ω･`)ｺｺ重要!

戻して取り付け

ヒューズボックスの蓋の開閉に支障がでないようにオフセットさせた

なので、ベースのアルミ板は角丸み加工

全てアルミなんで放熱性は良いと思う🙆‍♀️

前回、テキトーのテキトーで付けた時からイメージはできてたが､､､時間かかるのわかってたから超×3テキトーにしといた🙇‍♂️

ぶわっ‼️ゲリラ雷雨⚡☔ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

濡れないようにちょい前に移動しようと土砂降りの中 スロープ降ろしたり、乗せたりしてたら……

スロープがズリンッとズレて前に落ちて😭、強引にバックしてスロープに戻したら インナー轢いてた
ﾌﾞｷﾞｭﾌﾞｷﾞｮΣ(꒪꒫꒪Ⅲ)ｶﾞｰﾝ

インナー……ボロボロのバキバキ😭
( ˙᷄ỏ˙᷅ ) ᵒᵐᵍ ᵎ😱

クリップ止め箇所が全部引きちぎれた

欠損、亀裂、グチャグチャ……と😵‍💫

インナーだから、スゲー雑だけど直した
(余計な作業👩‍🏭)

メタルクラッド抵抗(ハイフラ防止抵抗)の右の作業はしなくても走行に支障ないが

インナーなしで雨☔の中は走れない🚗³₃🙅‍♂️(ヾﾉ･ω･`)ﾑﾘﾑﾘﾑﾘﾑﾘｶﾀﾂﾑﾘ

そんなんやってる場合じゃない💦

欠損部もその辺のゴミ(薄PP)でパッチワーク

なんかないか?と探してたら、リアの後ろついてるインナー?をカットした時の端切れがあったんで超テキトーに縫い合わせた

円は、超音波でカット

インナー戻すのにジャッキアップしてタイヤ🛞外さないとムリなんで😣(๑ ¯∀¯)⊃ =͟͟͞͞ 🌿,, ﾒﾝﾄﾞｸｻ

(；－ω－)ｳｰﾝ 余計な作業で時間押しちゃったから……👩‍🏭

一旦、次回に持ち越そうと思ったけど

こっちはベースプレート作りがないからイケるかな?…🤔💭と💪

いきなり完成✨️👏

ヘッドの逃げを考えて下に横向きで固定

配線をちょい延長

イースの鉄板に穴🕳開けるのは結構時間かかった(✘д✘๑;) ³₃💦ｾﾞﾝｾﾞﾝｱｶﾈｰ

配線の取り回しもイイ感じに(*•̀ㅂ•́)و✧

ヘッドより下⬇に逃がしたんで干渉問題もクリア👌

ボルトナット🔩でガチ固定👍

多分、カスタムヘッドの方でも当たらないと思う(´-`)oＯ{

いちようその辺も加味して作業した👩‍🏭

ちなみにハイマのワンオフDIYアクリル加工カスタムは、前日 午前中だけでほぼ終わった(´^p^`)

メタルクラッド抵抗(ハイフラ防止抵抗)の取り付けは、倍の時間かかった(´×ω×`)

金属加工の方が時間かかる⏰🤯