スカイラインのR33スカイライン・R33セダンの部・純正流用・やることいっぱい・一気にリフレッシュに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのR33スカイライン・R33セダンの部・純正流用・やることいっぱい・一気にリフレッシュに関するカスタム事例

スカイラインのR33スカイライン・R33セダンの部・純正流用・やることいっぱい・一気にリフレッシュに関するカスタム事例

2025年08月09日 14時05分

スカイラインのプロフィール画像
スカイライン日産 スカイライン HR33

スカイライン増やしたい病 自称パナスポーツコレクター

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昨日は色々本締めしました
一旦鉄ナックルで組みます

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サイドブレーキ周り組み付け

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ずっと邪魔だったBCNR33純正タワーバー一旦取り付け

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組み替えたメーター組み付けついでに内装も一旦取り付け

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要らないキャリパー垂れ下がってても邪魔なのでずっと前に買ったECR33純正ブレーキホースをつけました
セイケンの純正社外です。フロントもセイケンにします
純正新品見てたらヒタチだとかニチリンとか選択式なんですが何が違うんですかね?

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左も組み付け
酒飲んでても組み付けできますね。このときに深夜1時半でした

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フロント用のノックスドールを追加で買いました
フロントはエンジンメンバー以外の構成部品をバラバラにします
タイロッドエンドブーツの交換もしたいですね。買ったときから千切れてるので
テンションロッドのブッシュも千切れてるので純正中古良品にしようと思います

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