フィットの昔の写真・ジムカーナやってたんだよ(笑)に関するカスタム事例

先週から夏風邪にやられて、本調子じゃないから、前の写真ひっくり返して見てみたり、JK2の娘と久しぶりにマリオやってたりしました(笑)

まぁ……要はネタが無いww

って事で古い写真をアップしてみました(^^;

わかりずらいけど、ステッカー青バージョン

ちなみにこの頃のタイヤはドライ用のSタイヤがNGになり、で使ってたのがADVAN A032？？ ……覚えてないや(笑)

シートがノーマルになってるから、車検の時だな…… 緑ステッカーバージョン

最終系だな(笑)

リップが青

コーナーランプ……アンバーに

ちなみに……
リップの青も緑もビニテです(爆) 形状がちょっと複雑な樹脂？のリップだったけど、ビニテはしっかり貼っついてていい感じでした(⌒▽⌒)

えっ？！
車高が高いって？

この頃の競技車両はみんなこんなんです(^^) ショックしか変えられませんでしたから。マル改取ればバネ交換できましたが、世知辛い世の中だったので、バネ交換すると、下取り基本0円でしたから｡｡｡

おしり♪

リアガーニッシュはカッティングで白に

バンパー下のリアのちっさい樹脂？のスポイラーには、白のビニテ(笑)

アゼストのオーディオボードにクラリオンのスピーカー。ジムカーナ走行時はもちろん下ろしていた

シビックでは、12本のホイール持ってましたね(^^;

乗り換え直後

またコーナーランプはアンバーに(笑)

シビックの時は塗ったけど、インプレッサはレンズカバーでしたね

シビック2枚目の写真と、ほぼ同じ場所(^^)

スプリントハート CP-R 7.5Jを履いたインプレッサ(笑)

タイヤは225/50で、まさかの15インチにインチダウン仕様。ってか、この当時はインプレッサもEVOもインチダウンしてましたね。

このホイール、オフセットを自分で決められるタイプで、インチダウンしてもキャリパーに干渉しないデザイン。2本で10万超えだったの覚えてます(^^;

リアのLSDだけ機械式に変えた仕様で大会に(^^)

スタートラインについて、これからスタート！

リアも同じホイール買って、イベント用に(^^) リアは7Jで、タイヤは205/55

……ホイール4本で20万……(＞＜)

スタートフラッグ振られ、5秒？10秒以内に自分のタイミングでスタート！

回転約6,000で、ほんの一瞬だけ半クラ使ってのロケットスタート!!

イメージ的には0から一気に50キロのスピードが出て走ってく感じ。Sタイヤさえ……ダダダッ！と軽くホイールスピン後、暴力的な加速でホント最初は目がついて行かない(^^;

インプレッサでは……
16本のホイール持ってましたねぇ｡｡｡(^^;

このどこかに自分が写ってる～

若いな～ 細いな～(^^;