RイエロージャケットR/R (タクヨンRTR ）さんが投稿した10月もよろしくお願いします・発見！歴代から現在までの愛車達の意外な共通点！・答え合わせの後編となりますに関するカスタム事例
2023年10月07日 19時26分
乗ってる車が嫉妬されやすい関係から…変な輩達にあること無いこと拡散された過去がありかなりナーバス気味になってます… 今まで所有していたミニカーやガンプラを断捨離し愛車達の撮影も常に撮影しているワケでは無い為に投稿のネタが枯渇しています投稿内容が過去の画像の使い回し、別の車系某SNSで展開している引用また現在の愛車達だけで無くて過去の愛車達やネットからの拝借等が多くなりますm(_ _)mどうかご理解頂けると幸いですm(_ _)m
皆さん🤗いつもイイネとコメントとフォローをありがとうございます😭イエロージャケットです✌️🤣
愛車達の以外な共通点の後編、答え合わせ編を行ってみたいと思います😆
色々と考えて下さりありがとうございます😭自分でも気づかない事や考えてもいなかった事があって改めて気付かされた事もありました🤣ありがとうございます😆
共通点ですが…
①全車一応ツインカムエンジン搭載車
②スポーツorスポーティ系グレードと仕様【プレミオンは本来なら当てはまりませんが購入済みのエアロパーツの装着を見据えて例外として組み込みました😅】何だ…ソレ…😓
③トヨタ若しくはトヨタ系列グループの車種
【ADobe様ありがとうございました👍】
④タイヤが4本【ADobe様ありがとうございました🤲】
⑤ガソリンの供給口が左側
⑥マフラーが右側【マークXはツインですが…給油口が左側なのでメインマフラーは右側としました😅】
⑦リヤのナンバー位置がテール間
⑧オートエアコン車
⑨アナログメーター車
⑩4バルブ車
でした😅マニアック過ぎて引っ掛けか？ふざけるな！！状態ですよね😆ごめんなさい🙏
①4A-GZEツインカム
②スーパーチャージド後期ハイオク仕様
③トヨタスプリンタートレノ
④タイヤは勿論4本
⑤ガソリンの供給口は助手席側
⑥マフラーは運転席側
⑦リヤのナンバープレートがテールランプ間
⑧オートエアコン
⑨アナログメーター
⑩4気筒×4バルブ＝16バルブ
①3S-GTEツインカム
②ターボチャージド＋4WD
③トヨタセリカGT-FOUR
④タイヤは勿論4本
⑤ガソリンの供給口は助手席側
⑥マフラーは運転席側
⑦リヤのナンバープレートがテールランプ間
⑧オートエアコン
⑨アナログメーター
⑩4気筒×4バルブ＝16バルブ
①EF-VEツインカム
②カスタムNA
③ダイハツムーヴ
④タイヤは勿論4本
⑤ガソリンの供給口は助手席側
⑥マフラーは運転席側
⑦リヤのナンバープレートがテールランプ間
⑧オートエアコン
⑨アナログメーター
⑩3気筒×4バルブ＝12バルブ
①1NZ-FEツインカム
②モデリスタ シンプレア
③トヨタカローラアクシオ
④タイヤは勿論4本
⑤ガソリンの供給口は助手席側
⑥マフラーは運転席側
⑦リヤのナンバープレートがテールランプ間
⑧オートエアコン
⑨アナログメーター
⑩4気筒×4バルブ＝16バルブ
①KF-VEツインカム
②カスタムNA
③ダイハツムーヴ
④タイヤは勿論4本
⑤ガソリンの供給口は助手席側
⑥マフラーは運転席側
⑦リヤナンバープレートがテールランプ間
⑧オートエアコン
⑨アナログメーター
⑩3気筒×4バルブ＝12バルブ
①2ZR-FAEツインカム
②今後セミエアロ化の予定NA
③トヨタプレミオ
④タイヤは勿論4本
⑤ガソリンの供給口は助手席側
⑥マフラーは運転席側
⑦リヤのナンバープレートがテールランプ間
⑧オートエアコン
⑨アナログメーター
⑩4気筒×4バルブ＝16バルブ
①8NR-FTSツインカム
②ターボ
③トヨタC-HR
④タイヤは勿論4本
⑤ガソリンの供給口は助手席側
⑥マフラーは運転席側
⑦リヤのナンバープレートがテールランプ間
⑧オートエアコン
⑨アナログメーター
⑩4気筒×4バルブ＝16バルブ
①4GR-FSEツインカム
②モデリスタ ヴェルティガ
③トヨタマークX
④タイヤは勿論4本
⑤ガソリンの供給口は助手席側
⑥多分メインのマフラーは運転席側？
⑦リヤのナンバープレートがテールランプ間
⑧オートエアコン
⑨アナログメーター
⑩6気筒×4バルブ＝24バルブ
①2GR-FSEツインカム
②3500cc G's
③トヨタマークX
④タイヤは勿論4本
⑤ガソリンの供給口は助手席側
⑥多分メインのマフラーは運転席側？
⑦リヤのナンバープレートがテールランプ間
⑧オートエアコン
⑨アナログメーター
⑩6気筒×4バルブ＝24バルブ
皆さんいかがでしたでしょうか？
②のスポーツorスポーティ系グレードはプレミオンが該当していませんが😅自分の独断と偏見で😱NAと記載致しました😥計画ではいつになるか分かりませんが…セミエアロ化を考えているのでそれを見据えてとしました🤣無理矢理でごめんなさい🙏
今日では当たり前となってしまっていますが…昔はツインカムと言えばスポーツユニットの代名詞でした✌️🤩そのツインカムを搭載していると言う事で我がプレミオンもスポーツorスポーティ系に入ると言う事で…😅よろしくメカドックです✌️🥳👍
本来ならリヤワイパーとタコメーターも入れたかったのですが…リヤワイパーはシンプレアのみ未装備😞タコメーターは160系ムーヴ赤が未装備😓だったので外しました😭四駆もシンプレアのみ二駆でしたので…セリカのみフラッグシップグレードとして四駆を強調しています🤩👍
マークXを微妙としたのは昔、聞いた噂ですが…給油口とマフラー位置は対極にある…コレはガソリンと熱を持つマフラー位置を同じ方向にしない配慮からだと聞いた事がありました😅あくまで噂ですが…なのでその理屈に則るとツインマフラーですが給油口が左側なのでメインのマフラーは右側になるのかなぁ？と思いました😱なので微妙としました🤗最近は給油口とマフラー位置が同じ側にある車もあるのかも？知れません…
AE101系のレビンとトレノの左右マフラーは確か低速域では片側のみが排気し高速域で残りの片側が排気されると昔乗っていた先輩から教えてもらいました🤩あくまでコレも聞いた話しですが…😓
でも左右にあるマフラーって何で存在しているんだろう？排気するだけなら片側で間に合うのに…😥
