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昨日発注、本日着。 ダミーのボルトナットを鉄メッキからステンレスに変えようと思ったらM7という特殊サイズでベラボーに高価で断念。このホイールってクリアかか...
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ラテラルロッドを交換しました。 S社はスチール製なのでサビサビに。 SUS製のRS★Rに。 ゴトゴト異音が出てたんで規定トルクでの各部1G締めとスプリング...
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ボンネットダンパー付けたのですが… FRPには強すぎる。 割れちゃうんじゃないか。フロアマット敷き替えました。重量は薄い印象ありますが踏み心地は満足。 ト...
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ブーストアップ。 お手軽な水槽用品の三又です。 元の1.1からリミッター介入の1.4弱で設定。 ま、ハエーです。 設定決まるまで踏みまくったんで 2km/...
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6万km弱で購入して1年。 本来は最低グレードの4WD・5MTを冬だけ乗るはずが沼ってしまいました。こんなの貼りました。放っておくと白化するので。
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ハセプロのカーボンシートをピラーに貼りました。カット済みなので水貼りするだけ簡単。バイザー撤去の跡もこの通り。三角窓？の部分も
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まさにワークスと名前に入るスズキワークス久留米のECU。 18.6psアップです。ハエ〜 先日車検に出す前に上書き禁止のテプラ貼り。コレも。 問題なくディ...
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5AGSの作動油を交換しました。 スズキ純正は販売してなく、ペトロナスというメーカーになります。F1のスポンサーにありましたよね。6.5万kmのオイルです...
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重い腰を上げ、ようやくドアパイザー撤去しました。 心配した8年モノの糊残りも電ドリとマスキングテープで20分。チープな純正スピーカーをカロの17cmセパレ...
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夏ホイールに合わせてバンパーロアガーニッシュをガンメタに。ラバースプレーなんで冬には剥がします。あまり近くで見ないで頂きたい。
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テイクオフのオイルキャッチタンク入れたんですが90°左に振って経路とホースを変更。ブローバイにステンメッシュやエコノフィットなんて全く不要ですが、まぁ雰囲...
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イグニッションコイル交換してから燃費向上しました。以前はAC回さずに19.0km/ℓくらいでした。 最近雨模様で曇るんでAC回して20km/ℓオーバー。ト...
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イグニッションコイルをFK0508に交換。 画像右が純正です。 変換ケーブルで簡単装着。 ブーツが少々長いけど問題なし。アフターの画像しかありません。 5...
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