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すがおのマイガレージ
MR-Sに10年乗ってます。 みんカラでは、tak168です。
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テレワークならぬ、スマホワークツールを入手。マウスをスマホやタブレットに使用します。まずないけど、電車の中で連絡受けても、すぐに対応出来ます。新しいリモー...
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トヨタのＧＲのエレスタビコートに味をしめ(笑)、AirRepairと言うお店から、静電気除去抑制コーティング剤FORTE(塗布表面に強力になじみ、剥がれ難...
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新しいシートを注文。今のシートはBRIDEのフルバケだけど、欲しい人にいい値であげるつもり。布地は要補修。シートレール２つあり(１つは壊れていて、溶接が必...
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エクセルねた。これはおうまさん計算機。結構正確に測れるらしい。１速のアレを計測。ありえない(笑)。オカルトチューニングは頭をオカシクしますwwwこれは、タ...
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豊田GRエアロスタビライジングコートの裏技的使い方。インテーク側に吹きかける。無造作に外側から吹き吹きしてOK。いい感じになります♪何故だWWW？
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GRエアロスタビライジングコート、洗車してみたので、使用してみました。プッシュの範囲は、ドア一枚に４回プッシュレベル。感想は、微妙レベルだけど、確かに違い...
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ヤンチャン最新号の公道ウルフ。
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やはり、ここにプラ板噛ましたのは正解。加速のフィーリングが違う(笑)。前期のサイドダクトは空気の流入量を重視、後期は流速を重視。なので、流入量を上げるため...
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豊田のエアロスタビライジングボディコートをげと。単純にボディだけではなく、家電製品にも応用可能かな？スマホに薄くヌリヌリしてみました。調べたら、エアリペア...
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ヤリスハイブリッドに試乗。乗りやすかったけど、MR-Sより大きく感じます。でも、軽く感じます。でも、結構パワフルやな、、、いいんか(笑)？マニュアルの試乗...
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ECUを中期へ移植中の時。ちなみに中期は互換性があります。後期も互換性はあるみたい。写真はガラケー時代のだから、写りが悪いです。この時は比較テストをしてい...
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運転席。シフトノブの長さと、ボススペーサー以外は、基本的にクルマを買った時から変わっていません、、、あ、シートレールュは溶接が剥離したから、交換してます(笑)。
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ワークマンで、運転用のグローブ見つけました。危険回避だと、グローブは役に立つので。以前、５メートル前での飛び出しもあったし。助手席にいた人は、見えなかった...
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TOYOR1R前195/50r15約12000円(工賃込み)後ろ225/45r15約18000円(工賃込み)トレッドウェア200お店で組んだ方が安いかも。...
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ブレンボのレッドパッド。改めてインプレ。値段は純正とあまり変わらず。温度は0〜650度。純正と比べて、２〜３割り増しの効き。違いは、減速時、車体が安定して...
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再アップ。ほとんど変わってない(笑)。外観はリヤホイールとタイヤくらいかな？ブレーキパッドも１回変えたレベルだし。
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今日から連載開始。
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コロナ対策のために買いましたw効いてくれよwいいおっさんがクビからぶら下げてたらキモいですwww
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