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アオカツさんの投稿事例
クスコより10mm鬼倒しチャート。実際着地させてどのくらいにするか判断・・・ストラット逆方式はオートリファインのスタビがあたり正方向で再検討しまっ。
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ジャパンからの取り外し、7/8マスターシリンダー。中身が綺麗なら入れ替えようで予備にしたいですね。とりあえず、シリンダーの中は段付き摩耗なし。綺麗でした。...
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ケンメリ後期ジャパン用FCキャリパーサポート出来て行くぅー。材質はA7075材。硬質アルマイト仕上げ。近々販売しますぅ。
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ようやくミッション組み立てに着手。オイルはどちらからもアクセスできるように加工済み。手動でいい・・やはり・・・プレスがほしい・・・今日はここまで。
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たまにはタクトネタを、今回のエンジンは70㎞超えの超速エンジンでしたが異音がするので開けてみるとベルトがケースを削りベロベロチャートでした。ジャイロキャノ...
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ハコスカ新車時ダッシュ生存チャート。ダッシュボード外して行くぅ－。配線も切ってないし思ったより簡単に外れる。
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あったかくなったら載せ替えようと思っていたタクトのエンジン、すっかり熱いやん💦明日晴れたらやりましょう。
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取り外したドライブシャフト。なぜか左側だけ錆びまくり。塗装の下処理が良くないか、あるいは塩カリとか？どのみちバラすのは簡単なので塗装し直しです。
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ここ最近雨の日は決まってワイパーモーター修理の連続。結局ガレージ漁って5個見つけましたが動くものがひとつもない💦なかなか闇が深そうです。
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ようやくピロの交換に着手。17000キロくらいでは磨耗はまだ無さそう。5万くらいは持つんじゃなかろうか・・・今後はドライブシャフト交換。ペラシャフト交換と...
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2ヶ月半ぶりに車出してみた。205/50R14シバタイヤなかなかいいんじゃーなーい？(注フロントブレーキは付いていません。）リアのロッドエンド交換のため...
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今日は時間があったのでシバタイヤ205/50R14を三郷まで行ってはめて貰った。９Jなので結構な引っ張りになるかと思ったが意外とまともに見える？
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オーバーホール頼んでいたミッションが全然帰ってこないので、代わりのミッションを探していたら、走行2万キロのFJミッション出てきました。そのうちに中身確認します。
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行くぜ新チャート。今回使うストラットは何用か不明(爆）ハブの出面はハコスカと同じみたい。ただスピンドルがやや立ってるのが気になる・・・
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結局、割れなし初期ダッシュボードをゲットしていくー。でも、1500のショートノーズ用で骨格の作りが違うため・・・・GT用の切った物を用意しました。
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予備のFCキャリパー。エアーツールなどないのでパーツクリーナーの圧だけでピストンを抜くチャートやってます。
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色々考えましたが、万策尽きました。全長調整式諦めます。スマートに行かないのならやる意味がないです⤵期待していた皆様申し訳ありませんでした。
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ゆったり始まる全長調整式車高調計画その１０。本日判明。そもそもケースが太くなったらキャリパー無理やない？万事休すです（ＴＯＴ）
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