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103Sさんの投稿事例
New greenin darknessAutumn colorcherry blossom緑と赤の対峙BBSーRS vs BNR32's wheel
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HCR32の一択となりますね現在に至るまでの車歴は BA5 PRELUDE → HCR32 SKYLINE → SXE10 ALTEZZAと3車と少ないで...
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oblique view from above斜め上からCピラーのフィニッシュも含めトランクリッドに集約される三つのラインが秀逸かと…秘かに自賛フェンダー...
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今年の夏タイヤは…去年と同様ですねリアのトレッドパターンこちらはフロントのパターンフロントタイヤは型落ちのADVANネオバでサイズは225/50R16リア...
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奇をてらわない当たり障りのない過去画 いわゆる没個性的画一転、奇をてらったエアロデバイスこちらもボンネットに…take a fancy
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Spring is coming soon♪ 現車の10の日は毎月訪れますが 32においては年イチのanniversary dayですねある春の日、クルマ...
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エアロの肝ともいえるフロントバンパーは二度トランスフォームしましたこれは2ndになります。 先代のFバンパーが豪雪により木っ端微塵となり急遽、調達したので...
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現車の10は前車のフルエアロと違い細々としたパーツの寄せ集め仕様です専用エアロは純正リップとルーフスポのみで他は汎用品です本音は専用品にて装いたい…サイド...
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SKYLINE is top of the rear view利己主義となりますが、そのように考えます。ところで、 ノーマルのテールランプは凹んでいるので...
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社外style編ソナーのテールランプですメッキリングで丸目四灯をイメージングただ殻割りはリスキーなので外貼りです整流フィンにてアクセント付けランプ下部のデ...
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原点回帰の純正style編クリアテールの潮流はアルテッツァから始まったような?覚えがあります。純正のテールランプはシルバーボディに同化してシームレスな感じ...
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in the cace of HCR32R32のFフェンダーは10と違いナローでした…ただ角度によってはブリスター形状にも見えなくはない?とても32Rのフ...
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至高のフロントフェンダーこの拡幅ギャップが純正ナローのフェンダーとは画していますチャージスピードのワイドフェンダーedgeの効いたsolidな造形ブリスタ...
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ホーンは鳴らさずにドレスアップパーツとして捉えていますアルテッツァのホーンはグリルから露になる位置に付いているので着色されたホーンはチョット…さほど目立た...
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ヘッドユニットはcarozzeria「理想は、ここに集約される。」 がキャッチコピーのFHーPO99MDです。懇意にしているショップでディスプレイされてい...
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BAプレリュードにはリアスポイラーが不可欠?シルエットが薄い造形のクルマなのでリアスポ装着は購入前から決めていました。最初からLock onしていたヒッポ...
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勝手ながら持論として R32クーペにリアスポイラーはマストと考えていましたただ、現車の10と違ってゴリゴリの形状でした納車してしばらくの間は純正スポでした...
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リアスポイラー有無の案件について結論から申し上げると有り派ですね納車時はご覧の通りノンスポ仕様でしたセダンという事もあり後付けはルーフスポイラーのみにて自...
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前「愛車のお尻はこんな感じ」でしたHigh angle shot正統なthe Hip shotリアサイドにアンダーカナードを追加LEDテールにTOMEIの...
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スタッドレスタイヤですが 前後違うメーカーを装着しています。フロントはミシュランのX-ICE SNOWですフロントには「水斬り」を意図してトレッドパターン...
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ご容赦下さい。 過去車の内装画となります。R32は前述の10に比べてスッキリしています。後期の内装色は落ち着いたgrayのone tone 32の泣き所で...
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インテリアはこんな感じメッキパーツに赤とカーボン信号待ちの際、 BLITZのステッカーに目を引かれますエアコンダイヤルは三色のシグナルカラーここはピアノブ...
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