ぽいのマイガレージ

アルトバン

ドライバッテリーに交換始動性も問題なし、軽自動車なので過充電が心配ではあるけどケースが透明なのは、樹脂材料かつ難燃材で簡単に（ホームセンターで）手に入るの...

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やっとバッテリー移設完了バッテリーケースは難燃アクリルを使って自作です。車検規定にバッテリーは絶縁材で囲ってある事って記載が有ったので市販のアルミケースは...

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車内側車外からの操作も問題なし

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こんな感じかな

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エンジンルーム側の配線は完了室内側・・・・・いつ終わるのよあ、追加メーターの配線通してないわまた今度やな

アルトバン

バッテリー移設中バッテリー↓175Aフューズ（Aは様子見）↓↓←80Aヒューズ←オルタ↓↓→スターター↓80Aヒューズ↓キルスイッチ↓メインヒューズボック...

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セットで付いてきてたha36専用アタッチメントよりは綺麗に付いた。車検対応の可倒脱落式ってやつです。中はスプリングで止まってるだけ右も完了

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ロールケージの仮組状態でキルスイッチ取付

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仮組完了

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給油口オープナーぶった切ってワイヤーをループにして固定した。

アルトバン

１０点ケージアンスコ・・・じゃないアンダーコート剥がそうと思ったら、最初から無かった。楽で良かったけど

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さて、次は１０点ロールケージや

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２名乗者で登録したので、リアドアの内側くり抜いた。

エブリイバン

また、交換２．５ｋの安もんDaikei前回載せた奴全部同じメーカーのクイックリリースなので気分で簡単に交換できる。ワイヤレスステアリングリモコンはベルクロ...

エブリイバン

ステアリングに付いてたホーンボタンがあまりにもダサかったので、Daikeiのホーンボタンに交換、あと、ワイヤレスリモコンも貼り付け

エブリイバン

タイヤバーストしたのでホイールごと交換どのぐらいもつかなぁバーストしたエコピアは２万Ｋｍぐらいでまだ６部残ってた。フェンダーも１ヶ月ぐらい前に交換したけど...

エブリイバン

Ｄタイプに替えてみた。ついでに安物のクイックリリースガタツキ等一切無いので、とりあえずOKNRGみたいにチーンって音はしないけど

エブリイバン

汎用フェンダーモールをda17用に交換アーチ形状が全く合ってなくて、ごまかすのに一苦労両面テープ付いてたんだけど、脱脂もせずに貼ってあったので、剥がして脱...

エブリイバン

今日は、はろもと「https://minkara.carview.co.jp/group/haromoto/bbs/14468040/l10/」の日コシヒ...

アルトバン

ちょっと小さめのコアを探してたんだけど、SETRABしか見つけられなかった。36Vに使用予定水冷も考えたけど今回も空冷で

アルトバン

GPSPORTSのFIT(GE)用です。一切飛び出さずに専用品の様にぴったり

アルトバン

とりあえず納車車検がもう切れるので抹消登録します。再登録はいつになるのか１５年前のスタッドレスってえげつないな

エブリイバン

ついつい買っちゃうよねこれが有ると無いとじゃいじりやすさが１０倍違う。

アルト ターボRS

キャンバーを６度→４度に変更した。ワイトレも20mm+40mmから40mmへ

アルト ターボRS

ハイマウントストップランプの点灯状態が分かりにくかったので撮り直した。

アルト ターボRS

法令を確認する限りは車検対応のはず高さ85cm以上（純正と同じ高さなのでOK）左右対称（OK）左右位置が車体の中心に有ること（ランプ中心が車体中心の150...

アルト ターボRS

カレー走行ってきました。ベストの０．５秒落ちだめだめですね。

アルト ターボRS

給油して、みんカラに燃費記録入力しよとうとしたら、偶然キリ番でした。

アルト ターボRS

昨日のALTギリギリノーマルステッカー２枚目ゲット次回はプレミアム（３１秒以内）狙わないと今回は、数周毎にミッションエラー→ダイアグで消すの繰り返しでまと...

アルト ターボRS

1/2にALTに行って５分でミッションエラー警告灯が点灯しエンジンが始動しなくなったためOBD2車両診断機を購入安価な割に、リプロ以外ほぼ全て対応対応は全...

アルト ターボRS

ステアリング交換D1SPEC33ΦからDAIKEI33Φへ見た目がほとんど変わらない若干太くなったので握り心地が良くなった。まぁそれねらいで変えたんだけど...

アルト ターボRS

追加メーターのタグらしいので再掲メーターだけで言うと油温４５Φ（ミッション）AG油圧５２Φ（エンジン）AG油温５２Φ（エンジン）AGブースト６０ΦTrus...