AP1kのマイガレージ

兄がS2000からロードスターに乗換を検討とのことでマツダへ。私がMR-Sを手放し、自分がS2000を譲り受ける予定で進め中。酸っぱい葡萄。ロードスターは...

クラウンマジェスタ GWS214

年度末の洗車ハーフカバーでもｃピラーに野良猫に毛と傷をやられたので、カバーライトのフルカバーで完全防御に移行😡これで完璧安心😎やけどつけ外しメンドクサ！な...

クラウンマジェスタ GWS214

先日の飲み会で、上司よりファミリーカーじゃないと散々馬鹿にされたのが不快🤔セダンは車の基本形やろ🤨コーナーポールもダサい？一周回ってダサ渋い実用パーツやで...

MR-S ZZW30

S2000と入替には、MR-Sを手放す必要があるけど、22からちょくちょく手を入れて乗り続けて13年目。愛着が湧きすぎて手放す決心ができない🥺トヨタカロー...

兄のS2000に久々に乗りたくなったので、借りて乗ってみた。めちゃくちゃ素晴らしい、MR-Sがスポーツカーとして上回っているのは、入力に対する車体の応答性...

クラウンマジェスタ GWS214

210系はサイドビューがリムジン的な感じでカッコいい特にCピラーからリアにかけてがマッシブで良いマジェスタの縦長テールではないけど、この羽を広げた感じのテ...

クラウンマジェスタ GWS214

納車されたばかりなのに、地域猫（地域で反対にあい、認められてない活動）にフロントガラスやられた。ボディの血糊とルーフの小キズはほとんど取れたが、ガラスは無...

クラウンマジェスタ GWS214

シートカバーと洗車道具を調達シート汚したくないのでこれ買ってみたシート色にあってていい感じ。ベンチ&ヒータ機能使えないけど。。しかし街乗り燃費良すぎてびっ...

クラウンマジェスタ GWS214

金曜の夜に購入後インプレッション。とろけそうな乗り心地。だけど脚には腰もあり、ふわふわしているわけではなく心地良い。ステアリングレスポンスも意外にもあり、...

クラウンマジェスタ GWS214

マジェスタ納車！北九州のどこぞの爺様が車庫で寝かせてたミントコンディションで最高！乗り心地しっとり最高！パワーもあるし、ロールが抑えられてて思った以上に軽...

車種選定の紆余曲折あり、コーナーポール付の極上爺仕様の最終マジェスタを捕獲🧐2つ型落ちなのに、新車の香りにやられた🥳やはり、伝統の極太Cピラーのある210...

MR-S ZZW30

補強がテーマということで、過去投稿再掲ボルトオン補強色々試しております😎特にステアリングラックの補強すると、ゆるゆるMR-Sがシャキッとクイックレスポンス...

MR-S ZZW30

某掲示板にて、ハードトップキャッチまだ部品出るとのこと前々からロックできなくなってたの気になってたので早速ポチって交換してみた🧐ネジロック硬かったガチャガ...

MR-S ZZW30

今やMGFの姿はなく、フィアットバルケッタも存在感を失ってしまっているから、MR-Sという軽快なミドエンジンライトウエイトは実に貴重な存在なのである。(古...

MR-S ZZW30

s2000よりひとまわり小さい🧐フェーズ1のエリーゼは更に小さい🧐

MR-S ZZW30

三瀬の先のフォトスポットカウルフォワードショートオーバーハングノーマルマフラーがダサくて良い一周回ってこれはこれでかっこかわいい5ナンバーライトウエイトスポーツ

MR-S ZZW30

洗車した。蛍光灯下だとキレイに見える🧐

MR-S ZZW30

夜な夜な洗車キレイキレイ

そろそろバイクシーズンかね😎YZF-R1、8年落ちやがなかなかかっこいい(自画自賛)もうちとしたらオープンの時期、MR-Sで走っても楽しそう😎なかなかいい橋😎

MR-S ZZW30

カーポートできたバイクも車もこれで汚くならん😎

MR-S ZZW30

フロアマット更新ADワタナベのもの。これで6,990は安い。穴が2つで注文したけど一つしかないけどまあええかブラウンにしてみた純正はちょっと小さめなので助...

MR-S ZZW30

ハードトップ付けるとやはり車体がしっとり振動が減る。クーペスタイルもなかなかいい🤔

MR-S ZZW30

MR-Sオープンしたらめちゃ小気味よい、気持ちーきもちええなあミニなミドエンジンライトウエイト。スカットルシェイク出てるけど、軽いなあ。エンジンも1zzえ...

MR-S ZZW30

RSrefineさんにより、味気ないMR-Sのメーターパネルの改修案です！タコがレッドカラーでかっこよくレーシーがよろしいか？警告灯はISO図と文字表記ど...

MR-S ZZW30

TRDエキマニ+サードスポーツキャタライザー+純正マフラー適度にスポーティなんよ😎

MR-S ZZW30

久々の三瀬峠😎誰もおらん。純正マフラー2000〜3000トルク出てる。でも5000以降の伸びが悪くなった🤔MR-S平べったいな🙃このノーマル然としたプレー...

MR-S ZZW30

この排気仕様、めっちゃ楽しい！つい夜間徘徊してしまった。アイドリング振動も減り、出だしが軽やかでスムーズで速い、車が軽くなった感じ。音も少し低音が残りつつ...

MR-S ZZW30

純正マフラー戻し！見た目はホンマおとなしい。けど、すげえ低速トルク出てるやんけ。。。音も、TRDエキマニとサード触媒でスポーティさがありつつジェントル。。...

MR-S ZZW30

こいつ！ユニファイインチボルトも合わなくて草！どうせ細めにしても合わんのやろ！あ～～🥺ボルト5本も色々買って無駄になったわ

MR-S ZZW30

M81.25ピッチも1.0ピッチも合わなくて草なんやこのナットは。。。わざと特注ボルトにして、振動と熱がひどいから安易に入れ替えができなくしているんだろう...

MR-S ZZW30

皆様。。。ここのボルトのサイズとナットサイズ、詳細写真をどなたか頂けませんでしょうか。。。なくしてしまい、どうしましょ

MR-S ZZW30

純正マフラーに戻すんだわ😎