人気な車種のカスタム事例
チロハチのマイガレージ
半世紀越えのおっさんドライバーです。 コロナ禍で思いがけず時間が出来、やり残した事に後悔はないか？と考え2021年9月、30年越しで夢の車ライフデビューしました！チューニングからサーキットまで、遊べる限り遊び尽くします！ グリップは筑波TC2000と袖ケ浦フォレストレースウェイ。そろそろ富士に行ってみたい。 ドリフトは日光数回。普段は南千葉サーキットで遊んでいます。 無言フォロー失礼します！
チロハチさんのマイカー
チロハチさんの投稿事例
本日は南千葉サーキットでドリフト爆走。ウエットとドライの両方を堪能。超練習になった！！パテ盛り削りは継続中…。
- thumb_up 96
- comment 10
さて袖森へ。やはりデカい…ちょっと恥ずかしい…今回はシェイクダウンと言うより確認的な要素が強く、中古の255の18インチを履いてみる。フロントもリアもフェ...
- thumb_up 109
- comment 5
さて、先日1回目のパテ盛りでこんな感じになって雨で終了したわけですが。まずは適当に削って追いパテ入れたところいよいよライン狙って3回目の追いパテ。ラインが...
- thumb_up 93
- comment 11
NB板金の続き。昨日バッキバキにしばき倒してここまで出したわけですが。テールランプ付けてみました。付けたというよりアテがって見たわけですが。やはりかなりズ...
- thumb_up 95
- comment 9
先日記事にもあげた私のボロードスター。突っ込んだ当初は板金屋も嫌がるこんな感じだったのですが、なんとか走れるので無理やりガムテープでテールランプつけて走っ...
- thumb_up 89
- comment 10
我慢できずにAE86を転がしてサーキットにGO！なぜか平日だと言うのに知り合い多数。やはり走ろうとするのを止められ、結局ボロードスターで1日中怒りの走り込...
- thumb_up 116
- comment 15
私のドリフト練習機についてのお話。むかーしむかし、あるところにとても綺麗なNB8Cロードスターが納車されました。ナンバーは取らず、2021年9月にミニサー...
- thumb_up 102
- comment 7
いよいよGR86本気チューニング開始購入当初はドリフトするつもりで軽く手を入れましたが、ガッツリグリップの足にします。ドリフト方向はいちど諦めてドリフトし...
- thumb_up 107
- comment 24
TC2000筑波サーキットアイドラーズ2022第2戦にGT-ストリートクラスで出走。タイヤセットの融通が利かずフロント8J235リア9J255。前回足回り...
- thumb_up 91
- comment 8
週末デビューに向けて初練習。あまりグリップを走ったことなかったけど、自分の技量の無さに凹みまくりの1日になりました…涙遅すぎる…涙あと2秒は詰めないとだが...
- thumb_up 108
- comment 4
ルボランカーズミート2022横浜に行ってきました国内外の車たちにワクワク感半端ないです写ってませんがもちろんGR86も来ていて3世代揃い踏み。ミニミニロー...
- thumb_up 70
- comment 10
筑波サーキットTC2000ほんの数周だけでしたがグリップで楽しんできました。袖森と違い圧倒的な活気とツワモノ達に圧倒されましたが、レイアウトは頭に入ったの...
- thumb_up 113
- comment 14
道の駅市川クラシックカーイベントにAE86で行ってきました。残念ながら前日は雨で中止。圭さんには会えずじまいでしたが近場なのでいずれ是非！
- thumb_up 83
- comment 6
本日は足回り入れて初のタイム取り。ノーマルアタックでは残念ながらのウェットコンディションだったが今日は気温もそれほど高くなく待望の完全ドライ！結果やいかに...
- thumb_up 1399
- comment 39
足回りセッティング開始。スタビ、リンク周りの調整をしチェック。動きがしなやかになりすぎたがスラロームは楽チンになった。グリップを考えるとF10kg.R12...
- thumb_up 73
- comment 24
今となっては貴重なパワーウィンドウスイッチセットとドアノブ？ハンドル？を新品投入。これはかなり見た目が変わってスッキリとした。シフトブーツも新品投入したが...
- thumb_up 83
- comment 2
レストアしていたときのことです。ベタですが、ウインカーコンビレバー変えるだけでもかなり綺麗になりますよね。やはり30年物と新品ではこうなりますね。30年車...
- thumb_up 76
- comment 0
9.5Jの255、265導入を目指しTOM'Sオーバーフェンダー投入！ベースカラーしか設定がないためアイスシルバーに塗装依頼してようやく届きました。仮当て...
- thumb_up 90
- comment 16
前日お亡くなりになられたバッテリーの交換用を購入。馴染んできたら車高が下がり過ぎてしまったのかインナー干渉。。3回転車高上げました。ちなみに下回りはホイー...
- thumb_up 60
- comment 0
装備紹介ですが…テックアートBGテールステンマフラーテックアートロゴ入り。テックアートステンエキマニ。いい色に焼けてきました。キャタライザーも対応品に交換...
- thumb_up 93
- comment 0
本日は車高調他足回りの慣らしも終わったのでGR86君をアライメント調整。テスト用の8.5Jの235でもモノによってはハミタイしてしまうワガママボディーのG...
- thumb_up 78
- comment 0
2022年4月10日袖ヶ浦マル耐、U1500スプリント参戦カーナンバーは急遽白養生テープで…U1500の7周スプリントではF2クラス優勝！
- thumb_up 75
- comment 3
オリジナル16バルブにも愛着があるが20バルブも魅力的…せっかく綺麗に治したのに、20バルブのいいエンジン入ったよ〜、と言われると誘惑に負けそう…悩む…
- thumb_up 58
- comment 4
フルレストアの時、30年物の新品ダッシュボードをおごったのですが…オートエアコン用のセンサー蓋が行方不明…ヤフオクですらこんなモノは出る事もなく困り果てま...
- thumb_up 70
- comment 4
とても天気がいいのでAE86でドライブに出かけようと思ったら…こんな事に…ごめんよハチロク…無事にかかりました。
- thumb_up 101
- comment 5
CUSUCO車高調インストール。まだ最終車高もキャンバーも調整前だが、ノーマル7.5Jがここまで入る。さて、何Jのどの程度のオフセットが履けるのか？フルカ...
- thumb_up 96
- comment 3
慣らしが終わり初流し。フルノーマルでここまで流せるとはGR86恐るべし。まだまだ挙動がわからないのでキッカケはサイドのみ。やはり切れ角は足りない模様…。
- thumb_up 77
- comment 10
セパレータータイプのオイルキャッチタンクインストール。これでブローバイ気にせず攻められる。エンジン周りのアフターパーツはまだまだなので取り急ぎタワーバーと...
- thumb_up 51
- comment 0
AE86からテストも兼ねてストラディア3を拝借。CUSCOの6点シートベルトがいい感じに収まりましたが取り付けにパワーブレースシートレールプラスとパワーブ...
- thumb_up 81
- comment 3
袖ヶ浦フォレストレースウェイでノーマルアタック。チューニング前に袖森に持ち込んで基準タイム取り。の、予定が残念ながらウェットコンディション…215のノーマ...
- thumb_up 74
- comment 4