人気な車種のカスタム事例
レガシィBP5をDIYで維持しています。結構専門的なところまで対応しておりますが、前期乗りな為、後期のBP/BLはあまり良く分かりません。前期ベースで後期化したりとかしてます。宜しくお願いします。みんカラでも整備を沢山掲載しております！
BP5前期 ヤマさんのマイカー
BP5前期 ヤマさんの投稿事例
ラジエーターファンの流用です。今年は特に暑くて車体が二十年前のもの。ラジエーターファンの能力的に限界かと。そこで流用して少しバージョンアップを画策。手前が...
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マッキントッシュ仕様のドアスピーカー…ドアスコーカーなど様々な呼び名が（笑）お疲れなのか良くわからないのでたまたま見かけたものをポチリ。これです。かなり格...
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近代化の一環です。オートライトセンサーを取り付け。あの時代のオプションにオートライトがあったのでしょうかね？HIDライトとの相性悪いので取り付け車両少なか...
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もう高年齢車両の宿命ですね。ウォッシャーホースバリバリに裂けて、ウォッシャー出ず。高速の虫を除去できず大変でした。水をガブガブ入れたのに出なかったので、モ...
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通常のボンネット開閉位置。まあ、普通はこの位置で大体こと足りますよね。でも、私のように大柄の人間には実は狭い（笑）なので、この位置で固定します。ほぼ垂直。...
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レガシィ定番のHKSファインチューンVベルトです。5PK885です。良い色ですねーこれはミツボシのベルトです。あっ！ピンボケしてた！すみません（笑）やっぱ...
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リアドアのエッジ。モールを付けようと色々検討。AUTOMAXizumiさんのh型ドアモールに行き着きました。これは作業風景。写真のように両面テープの剥がし...
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みんカラで主にやっていたので、こちらにも少しづつ載せていきますねー。私のレガシィはTA-BP5のアプライドA型。マッキントッシュ仕様。レガシィの持病のダッ...
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フロントタイヤハウス内のフロントライナー？を中古で購入。交換されたものらしくかなりの美品。レンタルガレージで作業していたので写真少なくてスミマセン！取付完...
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オイル交換しましたー。156505km。前回からは4998kmでの交換。わたしの車はこのTAKUMIさんのOILで管理してます。とても相性が良いようでとて...
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ブレーキマスターシリンダーストッパーだったかな？装置の名前間違えてたらごめんなさい。ブレーキの制動がクイックになります。ブレーキ装置の補強ということで投稿...
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