インプレッサ WRX STIの型式・モデル
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インプレッサ WRX STIのDIY関連カスタム事例3,945件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
これもインプレッサチューンでは定番のシフトリンケージブッシュですね。これもGC、GDと交換してました。ウレタン製でシフト操作にカッチリ感が出ます。多少振動...
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懐かしい写真が出て来たので投稿。会社帰りに狸轢いてバンパー逝きました。やっちまった狸さんは路肩に避けて翌日役所に処理をお願いしました。狸さんごめんなさい。...
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ドリンクホルダーのカバーに余っていたカーボン調シートとステッカー貼ってみました！
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21日に榛名でGC/GFオフ会があるので、それに備えてオイル交換TAKUMIEXTREME5W-50空吸い防止で5L入れてるのでペール缶で丁度4回交換でき...
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オイル交換やっとできました🤣愛用オイルはニューテック！NC50交換スパンは3000キロで、お値段も少々しますが、なんてよくエンジンが回ること笑笑多少(？？...
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洗車後に、実家から持ってきたブルーのラインテープをフロントバンパーの下のほうに施工⭐️天気が良いので車に何かしたくなります❗️
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また息子のインプねた。二人で洗車の後プチDIY赤いモール張り、リアはチョト苦労しました。
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着々と完成に近づいてる。塗るか塗らないか、最後まで考えます！
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今日いじいじしようと頑張ったけどバンパー外れなくて諦めた🤣🤣バンパー外さないようじゃダメだと笑った1日でした🤣そのかわり全力洗車しました🙆♂️
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ルーフフィンスポイラーカーボン調を取り付けました！取り付けてどう変わったのか…うーん🤔見た目だね☆彡
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やっと見つけた似た感じのプロ目！ただ１つ事件が…バイク用で売ってたんですよ１つしか入ってなかった(￣^￣)ゞ考えれば分かるのに。取り敢えず今日はここまで〜
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今日は実家で作成したステッカーの一部を貼り付けます❗️ちょっと小さめでしたね…っ💦あとバランスが悪い…💦これは近々剥がしてやり直しです❗️
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去年の年末にしたっきり、オイル交換していなかったので、交換です。D1ドライバーの斎藤太吾さんとこのFATFIVERACINGのエンジンオイル20w-60で...
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ステンメッシュのクラッチホースです。当時はキノクニくらいしか出してなかったんですが、今、見ると色んなメーカーから出ていて選り取りみどりですね(笑)これはエ...
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アルミ缶切り開いて悪い事してました（笑）微かにｼｭﾙﾙっと聞こえてきます(ˇωˇ)
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GC8用のラテラルリンクです。ブッシュがピロになることで室内にかなり音が侵入してくるのかと思いきや、思いの外、大したことなくてメリットの方が大きかったと思...
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NRGのステアリングとクイックリリースを導入！ショートボスではなく普通のボスにクイックリリース入れてみましたがシートをかなり下げて乗るのでちょうどいい位置...
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昨日届いたターボホースキット。早速、ちまちま外して取り付けました。インタークーラー自体は取り外ししたことあったので1時間かからないくらいで作業は終われまし...
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ようやく車内に椅子を積載する事が出来ました。ようやく運転できる車に🚗╰(*´︶`*)╯パッチワークで修正したRECAROにまた愛着が湧くな〜、、、、チャン...
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前回と同じような場所と角度ですが何かが違いますさて、何でしょう！正解はこれですGTウイング付けました！いやぁ、良き良きGTウイングのスワンネックタイプです
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カメラを持ってる友人に撮って貰いました！ついでに、リアウイングもお披露目です！😁ユーラスのGTウイングに自作のステーをつけて高さをだしてます！
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純正ヘッド加工ハイビームの方にも入れようか検討中インナーブラックにするかこのままメッキにするかも検討中でーす良い子の皆さんは赤リング付けての公道走行は駄目...
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純正のホースが劣化していたので、サムコのターボホースキットを購入、届いた箱はクーラントホースキット！！！やってしまったか(^^;と、ドキドキしながら開封。...
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前オーナーによって中途半端に剥いであったアンダーコートを全て剥ぎ、わざわざ絨毯を買って敷きました。軽量化のために絨毯も剥いであったんでしょうけど、やはりス...
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諸事情にて数ヶ月乗ってなかったからバッテリーが2年2000kmでお亡くなりになってしまった。再びカオスバッテリー100D23Lを12400円で購入交換
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いわゆるブレーキ導風板です。以前、ユーザー車検を受けた時に、これを外し忘れて、最低地上高のセンサーに引っ掛かり、ラインに並び直すハメになった事が(^_^;...
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LAILE製Beatrushピッチングコントロールロッドに交換しました😁ボディとミッションの連結強化によりアクセルレスポンス、シフトフィーリングが向上しま...
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兄貴にもらったイエローフィルムで貧乏チューン、けど意外といい感じかも、夜が楽しみ〜貼る前。
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今日は前置きインタークーラーのフィンを修正しました😃この画像は修正前です。こないだのMTの際に指摘していただいたのですが、改めて見てみると、結構潰れてしま...
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テールの４灯化加工です。スモールで外とリフレクターを、ブレーキで外と内をダブル点灯するようにしてます👍
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たまには、お尻から❗トランクとウイングは、DIY塗装(￣▽￣)カーボントランクとカーボンGTウイングを塗装。前からの方が好みかな。実は、F型のテールの方が...
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リミッター解除するため、ピボッドのスピードメーターをamazonさんで購入し取り付けました。これ一つで車速やらリミッターカットやらできる優れものでしたが、...
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何やら色々試してます。調整式のピロスタビリンクですがメーカー不明の怪しいパーツです(笑)取り付けて違いが分かったかと言われると･･･。多分、サーキット走行...
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GC8はC型まではダイレクトイグニッションでしたがD型以降はイグニッションコイルからプラクコードで点火するタイプに変わっています。C型で発生していたダイレ...
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オニヤンマが入り込んで…変な匂いがしたので取っておきました。
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インプくんラジエータークールアクション装着、これで少しぼろ隠し出来たかな笑もっとまとまりのあるエンジンルームにしないと
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