レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
最近は冷え込んで参りましたね！ポキッと折れました年数経つと思いもよらないところにガタが😅100均の強力接着剤で付けてもダメで何回も折れました。あけるときも...
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少しは暑さが和らいでますねラジエーターキャップを交換しました特に変化は感じません(笑)BLITZのキャップかっこいい!ショックレスリング付けてみました(笑...
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毎日暑いですね☀️😵💦久しぶりの投稿ですバンパーを交換します❗❗ついでに当分交換されてなかったであろうフォグランプを交換します！年式によっては車検不適合に...
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久しぶりの投稿かなぁキャリパー色褪せてたので塗りましたリアもなぜかシャッカルが付いてるんですけどシャッカルも塗りました色々外しましたインマニまで外したかっ...
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佐野までドライブに行きましたデフオイル交換前に交換したときに除去できなかった鉄粉がたくさん(笑)オイル交換ゼロスポーツのチタニウムR入れたらエンジン音静か...
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お久しぶりの投稿ですセンターコンソールの蓋ブリッツェン❓️のレザーのものに交換しましたやっぱり手触りがエエね(笑)普通はビニールぽいやつ中古でクーリングプ...
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いろいろ交換の秋‼️クラッチ交換かなり瀕死(笑)買ったときからまともな状態じゃなかったね(笑)リベットまでゴッソリ削れてた(笑)ミッション内めっちゃ削れた...
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