レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
レガシィ手放したい〜〜！！！！70カムリ欲しすぎる〜！トムスフルエアロ、バレルマフラーにして乗りたい〜！誰か80万でどうですか？！
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今の全貌ポリッシャー届いたから今度ボディ磨きやる💪マフラー流石にはみ出しすぎかな〜余裕出来たら買い直すかな。ツイッターとYoutubeにサウンドの動画載せ...
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ワンオフストレートマフラー装着！家の前だからサイレンサー付きで2000までしか踏んでないからまた近いうちにサイレンサー外して動画撮ります。BP用+10cm...
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憧れのクリアテール！！！！マジでクソかっこいいウインカーのローフラ化もやりたいからリレーとか買わないと
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ラーメン食べて温泉入った最高の華金♨少し峠走ってから帰ります。クリアテールほしいなぁ…洗車してないから少し汚い😅
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雨が多くて中々洗車できない🥲綺麗なヘッドライトほしいな〜
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グリル純正に戻そうかな…。あんまり似合ってないし、山道走ったらめちゃくちゃ虫挟まって掃除しにくい笑フロントフェンダーの爪折りしてなかったからフェンダーボロ...
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