レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4 BN9のイグニッションコイル交換関連カスタム事例2件
スバル レガシィB4 BN9についてイグニッションコイル交換のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！スバル レガシィB4 BN9のイグニッションコイル交換に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
お疲れです。北広島のtomozzです。乗り換えして4か月経過し1,000から2,000回転でミスファイヤ？走行中はガクガク状態…ネットで検索すれば、BN9...
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2025/10/18 00:21
イグニッションコイル治りました👍今回は死亡箇所だけの交換なので残りの2発もいつ逝くかわかりませんが現在は快調😄やっぱ乗り慣れてる愛車は運転心地が良いですね🚗
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2021/05/22 23:12