レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
前使ってたのがくたびれてたのと車内に統一感出したかったので入れましたがホールド性がピッタリで感動しました。
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実はGTなのにスペックB仕様。ドレスアップにも覆面パトカーにも走り屋にもなれない中途半端で可哀想なレガシィ。本人的には覆面仕様。
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ふと映ったワンちゃん🐶可愛いそしてガッツリ映るレガシィ可愛いこれ僕の彼女です❤️マフラーも一式変えてあげたい彼女には羽をつけてあげたいお尻も少し変えてあげ...
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ブースト計を取り付けるために購入。配線は、マスターシリンダー付近の穴から引っ張る予定。
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昨日は年に1度のレガシィだけのオフ会、レガオンに参加して参りました✨参加者の皆様レガオンお疲れ様でした!スーツ着て行ったのですごく暑かったです^^;沢山の...
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じっちゃん家に集まってバーベキュー！こういう山奥って涼しげだろう？…さて、さっきからチラチラ見えてたのに気づいただろう。今朝言ってたやつの本来の目的、その...
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足回りにガタが出てきたから車屋に診てもらって見積もり出してもらったら驚愕しました(^-^;山走ると足回りのヘタリが早くなるのはしゃあないですね
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ブーストメーター着けました！パーツ買うのを間違えて1000円無駄にして、取付け中にエンジンルームにネジ落として萎えたけど、ブースト1.0ぐらい出てたからい...
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4ヶ月ちょい通勤の足として活躍してくれたレガシィですが、筑波山に行った時にキャッツアイを踏みバースト、それに気づかず少し走ってしまったためタイヤが修理不可...
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あぁ、レイズの金ホイール、売らなきゃよかったなぁ。最初の愛車、BL52.0iに履かせていました。近所のホイールショップにあるのを見つけて即買い。いいホイー...
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やっとルームランプ変えれたー！！！ついでにドアについてる開けた時に点くライトもLEDに変えたった(厂˙ω˙)厂うぇーいホントはもっと明るくしたいんだけど今...
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レゾネーターチャンバー撤去+ダクト取り付けしました！フォグ片側潰して吸気口を仕込んでます！もう片方にはナンバーオフセットする予定！
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