レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
お久しぶりです。だいぶ前に仕様変更して最近やっと重い腰が上がり車高を下げたので投稿します！色々ボロいですが後々……これからまた維持頑張ります笑
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Newwheel✨️RAYSHOMURA2×919インチ8j＋45タイヤサイズ225/45R19いい感じー！
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ISCV（アイドル制御バルブ）を交換しました。以前はビスが固く、交換を断念していましたが、今日思い切って作業。ワニドラをハンマーで軽く叩いたら無事緩みまし...
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納車した日に撮りました👍この場所はお気に入りの場所で天気の良い週末はここに居ます（笑）
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長らく浮上してませんでしたので、久々投稿になります💦レガシィとレヴォーグ2台でautumnSUBARU参加してきました！今回はNewホイールでのイベント初...
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めっちゃ曇ってますが....まさに洗車に適した天気と気温という事で洗車しちゃいました！1週間前より結構冷んやり。けどまだギリギリ半袖です。曇りだとクローム...
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先日交換して取り外した18年、約116,000km使ったシフトのダメージ具合を確認してみました！ぐらぐらシフトをリフレッシュするには、先ずはこれらの部品の...
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「ホワイト、アンバー切り替えフォグ」基本ホワイトでしか走らないので久々に付けてみました。この前初めて同じBN9乗りの方と並べて写真を撮らせて頂きました。も...
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………あんま盛れねぇ………良いカメラほしー………先々週。アホみてぇに走ってました。蕨岱u550MTってのを見かけまして。Googleマップで2時間って出た...
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