クラウンアスリートの車高短関連カスタム事例202件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
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ハーフ外してみたけどやっぱりそんな低くない(•̅_•̅)世の中凄い人ばかりですね('A`)
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久しぶり投稿😆実はT-DEMANDのアームなってイデアルの特注エアサスになりました！
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もーちょい落としたいけど家に入れなくなるのは困るなあ(ﾟдﾟ)現在の車高納車後すぐの車高
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埼玉県の川越市にいってきましたお！インスタばえ
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朝からホイール洗い10.5jの迫力は良い(^^)車検でノーマル仕様に戻してからまだ1ヶ月も経ってないのにこの仕様が懐かしい（笑）次はしっかり対策して落とします🤔
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久々たっくんのタント👍✨いつみてもカッコいいタントでよきよき笑笑なんちゃこの3台で撮るのは初笑笑こなきだのMTにて𐤔𐤔
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車高短詐欺内側ツルツル山無しで左右ローテーションクレンツェバズレイヤ19インチに変更クラウン買って最初に購入したホイールいつか売ると決めて3年結局履いとる
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18クラウンと20クラウン
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LOWFEST参加してきました！参加された方お疲れさまでした♪海老名で気づく...マフラー落としてた(´-ω-)
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ガッツリ下げてみました😂リムがギリ被らないくらい
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やっと形になりましたあとは微調整とホイール交換です
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今日は雨だしこの週末は台風なんで今週はお留守番ですかね🤔🌀
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先日、友達と中古車屋さんへクラウンを見に行ってました。^^いやー…僕からするとかなり低いです。笑話しやすい社長さんで、ついつい他の車や社長さんの愛車まで見...
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W200系クラウン！同色、同年齢！
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最近カーチューンサボり気味🤦♂️クラウンも放置しすぎてる🤷♂️毎週日曜は須磨ばっか笑そろそろ集まり行かないとな😝見かけた時はよろしくです！！
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ガラスに写ったクラウンをついつい見てしまう…カッコいいな～って(笑)ナルシストやな～(笑)😅
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仕事帰りにパシャリ‼️このサイドからのアングルもお気に入りです‼️写真撮影…勉強しよ😌💦
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今日は仕事休みやから暇😑なんも予定ないしさ〜雨やからすることない〜しかも地震も大変やわ。地震とかまぢでいらん。平和が一番やな😭デカイ地震こやんこと祈る🙏今...
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遂に、18インチ化が完了〜9.5j、10.5jをぶち込みました（笑）フロントは無加工で入ったけど、リアはアッパーアーム変えてキャンバー9度半付けてやっと入...
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今日は休日🏢🆓牧場にランチ食べに行きました❗️山なので道がガタガタで駐車場までたどり着けずに道端に停めて歩いて行きました…⤵️車高短では来る場所ではないわ...
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