ミラ L275Vカスタム事例2,777件
もう少し頑張れば8J収まるかも。アウトリップは乗り心地ヤバいんでバネももすこしレート落とします。リヤフェンダーも治さなあかんす😭
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7/15に約半年振りの走行会へ朝イチはドライでしたがその後、すぐにゲリラ豪雨…1日の大半がヘビーウェットでした☔アクセス、ブレーキ、ステアリングの良い練習...
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昨日ですが敦賀港までドライブしてました。うちからですと片道500キロぐらいです最初は新湊大橋へ。年に10回ぐらいは行くのでもう慣れましたねwここではちょっ...
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エンジンルームのメンテナンス🔧まずは点火系の配線を一新👍有り物で済ませていましたが、「協和」の線に交換です。ついでにプラグをHKSのレーシングプラグに交換...
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モーターランド鈴鹿走ってきました。自己ベスト更新なりませんでしたがほぼほぼ変わらず。車高調整の効果は狙い通り内周の入り口でブレーキで向きが変わるようになり...
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ボススペーサー付けたら、ステアリングが上昇するので、ステアリング位置を下げました🔧M10ナット+ワッシャー↓M10ナットx2で更にダウンしました👍
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※ヘッドライト黄色く見えますが純正ハロゲン色ですライト系は何も変えてません。でも左右で黄ばみ加減が違うのは変えたいな😞友人に走行会の時の写真で初心者マーク...
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少しだけ前後車高バランスを調整し直したのでまたモーターランド鈴鹿に出陣します!あとマフラーも純正に戻しました!まずは目標に向かって練習デス!この前の走行会...
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ダイハツ車用の16→17cm変換バッフルが届いたので、ミッドレンジもV173Sに交換しました。バッフル自体が細くて厚みもないので、タッピングは細めにしない...
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エルティードさんにオーダーで作って頂いたブレーキキャリパー、車両に応じて作ってもらったのでフィッティングは最高、見た目もGood!納期に2ヶ月待った甲斐が...
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ステアリングポジション改善のために、ボススペーサーを装着しますが…ホーンボタンのアースが取れないので、挿入部を研磨🔨もちろん、ボス側の接触面目剥ぎました☝️
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軽四耐久レース用のミラバン❗ちょっと仕様変更したので確認と次戦参加するメンバーの初走行&練習に本日仲間5人で十勝スピードウェイに行って来ました。ノーマルエ...
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昨日はナビック走行会でモーターランド鈴鹿行ってきました!プロドライバーの方にも教えていただき有意義な1日でした!お友達の36ワークスはタービン交換の本気仕...
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ブレーキパッド交換😁初のエンドレス「MX72」を導入です。ディクセルESから、バージョンアップです。助手席用のフルバケ古いFETのものですのでBRIDE用...
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マフラー変えるのはまだ先でいいと思ってましたが近くの某黄色いお店に安く売ってたのでいつか買うなら安いのあるうちにと買っておきました。ウィルズウィンというメ...
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フォロワーの皆様、お久しぶりです!一部の方にはお話しましたが、ミラを手ばなしました!これからはオプティ一台体制になります!通勤、遊びに色んな場面で頑張って...
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車高調変更してちび鬼さん家のブラケット装着しました❗️まだまだまだキャンバー付けれるけど後とキャンバー揃えてみた。ちび鬼さん所で加工して良かった❗️プレー...
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