ミラのエンジンハーネス・プラグ交換・プラスチャージング・オイルキャッチタンク・MST Racingに関するカスタム事例
2022年07月13日 20時13分
MST Racing ダイハツ ミラ L275V
DIYメインでいろいろやってます！ ノアはファミリーカーで快適に ミラは通勤快速仕様と 方向性の違う弄り方を楽しんでいます。 気軽にフォローお願いします！ 良い情報交換しましょう！
エンジンルームのメンテナンス🔧
まずは点火系の配線を一新👍
有り物で済ませていましたが、「協和」の線に交換です。
ついでにプラグをHKSのレーシングプラグ
に交換しました。
使用したのは「M40XL XLタイプ」です。
続いては、自作プラスチャージです。
念のため60Aのブレーカーを入れてあります。
あわせてバッテリー+線まわりも整理しました。
最後にオイルキャッチタンクのステー
とりあえずな感じで止めていましたが、バッチリ固定できました。
タンク側はM6でタップ立て直しです。
