チェイサーの車検準備関連カスタム事例11件
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
車検準備前回車検からの変化点・ヘッドライトロービームのLED化車検が通るかどうかはわからん...ロービームのカットラインも出てるから、検査範囲内に調整出来...
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寒いけど車検は待ってくれないってことで…アームハズしーの、車高調取って交換しーの、マフラーをこれから…車検の為だけに買ったマフラーにかえーの、車高あげーの...
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明日（日曜日）車検に出すために、実家の秘密基地が出庫！知り合いのお店に出しに行ってきます❗
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来週チェイサー車検に。走行距離に応じて3年とか4年とかに延長出来たら良いのに。2年間全然距離伸びてねー(笑)足まわりのロッドのブッシュ類、アームのピロとか...
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今月末からタービン交換なんで途中で車検切れるんで先に取ろうと思って車検の準備してるんですけどこんなマフラーで通らないかなと思った桜も散りはじめの春でした。...
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タービン変える前に車検取っとこうと笑笑エンジンに置きっぱだボンネット締めで割っちゃったんで新品を購入。たっけーよなー。
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