マークII GX71カスタム事例2,513件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
おはようございます😃やっとなにわ管オリジナル鉄タコ装着できたので音撮ってきました！ワンカムタコ足鉄タコなにわ管サポート鉄なにわ管リアピースステンなにわ管ウ...
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春の陽気に誘われて地元の公園でとってきました。コロナより、花粉症がつらいんだぞって思ってる人多いはずー！！花粉症のみなさん、がんばりましょう。
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６回石見蚤の市＆旧車ミーティング㏌ゆのつ【日時】２０２０年５月３日（日）１０：００～１５：００（※雨天時、旧車ミーティングは中止又は縮小）【場所】温泉津総...
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実は1日に7年間、乗ったgx71マークⅡセダンを次のオーナーさんに引き渡ししました！写メは買ってまものないころです！
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これが本当のお洒落は足元から。ペダルをメッキ加工してみました！！一個、６０００円くらいですかね(^^)
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先日の朝ドライブでパシャリ。にしても30数年前のクルマが普通に走ってるって奇跡だよなあ.....
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昨年12月頭～冬眠させてましたまだ融雪(塩カリ)まいてますが😵我慢できず出して少し走らせました☺️ワックスがけして天日干しの一枚
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当日の深夜まで仕上げカッティング切って式向かう直前に水玉模様にしましたやはり仕上げは間に合わずサフェカッティング剥がしたあと
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続きですロングノーズは形になったものの仕上げは間に合わず暮れに先輩に誘われ走り納めツーリングに行きました
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久しぶりの投稿成人式に向けてロングノーズを作りました初めてのFRP、めちゃくちゃ難しかったです
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画像に有りませんがかなりのパターンのインジケーター作ってみたわ✌これぞ当時の曲LOVING・HONEYリンダロス
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71乗りの皆さんはどうやって車高落としてるんでしょうか....車高調探してますけど適合品はド高いし....。AE86が流用出来るなど聞きますけど実際のほど...
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我慢できず触スト化しました。今までは回すと音が消えていたのですが回した分音が出るようになりました。気持ちいいので燃費が悪くなります。
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あ~エンジンあげて車高下げたい😑エンジンあげもし、業者さんに頼むとだいたい、いくらくらいかかるかわかる人もしいたら教えてください🙇♂️
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マフラーを交換しました。よくある直管ではなく触媒もタイコも入れて純正＋αほどほどの音量です。
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