スカイラインのプラモデル・70スープラ・タミヤ・ノーブルトーニング・転がすモデラーに関するカスタム事例

みなさんこんにちは(^o^)
とりあえずタミヤの前期完成しました❗😙
意外と時間かかってしまった😅
いつものコンテナ前で📷

完成してみると想像以上にカッコイイですね〜❗
前期はあんま人気ないみたいですが、個人的には結構好きかもです😁

本来ワイドボディには設定のないノーブルトーニングですが、このカラー無茶イイですわ😁
いつか実車も見てみたいですね〜😙

前期テールもカッコ悪いと言われてますが、後期と比べなければ別にそんなこともないと思います🤔
マフラーエンドもアルミの削り出しなんで、薄くてイイ雰囲気ですね😙

リップをプラ板でワンオフして追加してるんで、サイドとの高さのバランスは悪くないかな🧐
19インチは少しオーバースケール気味ですが、ベタベタにならず走れる車高短って感じでよろしいかと(笑)

フォグをクリアパーツ化してなかったんでどうしようか悩んだんですが、シルバーに塗るだけだとフォグぽくないんで、誤魔化すためにイエローフォグ風に黄色くしました🤭

このアングルだとフロントのキャンバー結構寝てるのがわかりますね😅
リトラ開いてても閉まっててもカカッコイイです😁

ノーブルトーニングの色味は、一応写真とかで調べましたが、よくわからないので雰囲気重視で😅
近いのはおそらくタミヤのチタンゴールドかシャンパンゴールドかな〜🤔
今回はチタンゴールドです😙

なんとなく京都ナンバーです🤭
いつものアオシマナンバープレートメーカーで、スーパーファイン用紙に印刷してカットしてそのままです。
ドアミラーのモールドはやはり目立つんで、追加修正して正解でしたね😙

ブラウン系の内装がノーブルトーニングとマッチしててイイ雰囲気です😙
車高のセッティングもほぼ理想通りでバッチリです👍

内装は凝る気はありませんが、マスキングが結構面倒でした😅
フロアには100均のシール付きフェルトを貼ってあります。

デジタルメーターが泣かせます😆
古いキットでデカールが怪しいので、台紙ごと切り取って使います。ただ、切り取った断面が白くて目立つんで、マッキーで黒く塗っておきましょう。

さすがタミヤというか、インパネ周りは塗り分けるだけでイイ感じになります😙

ステアリングコラムは、キーシリンダーだけ追加しておきました。よく超絶技巧的にキーとキーホルダー作られてる方いらっしゃいますね🧐
まあその気になれば作れるんですが、今回はオミットで😅

あるあるでウィンカーレバー折れちゃいました😂
が、焦る必要はありません。0.3mmの穴開けて金属線で繋げば、最初より強度アップして修復できますよ😙

エンブレムは何とかデカールバラバラにならずに生きてたんで、いつものように0.1mmプラペーパーに貼ってから使います😙

ボンネットエンブレムは、クリアを何度も吹いて厚みと艶を出していきます😙
しかしこの綿棒の先サイズでTOYOTAもSUPRAも読めるとは、凄い印刷技術ですね🧐
指紋の幅より小さいのに(笑)

外装のキーシリンダーは、0.8mm洋白線を削って磨いて差し込みます😙

ドアはこんな感じ😙
塗装で穴が潰れがちなんで、穴拡げるときに塗装が剥げないように気をつけましょう。

前期テールは塗り分けそんなに難易度高くなかったかな🤔
バックランプをマスキング→全体をマスキングしてクリアオレンジ塗装→クリアオレンジ部分をマスキングしてクリアレッド塗装→全体をマスキングして縁をセミグロスブラック塗装→真ん中の反射板？をフラットレッドで手塗り→完成❗です😙

リフレクターはタミヤのアルミシールを適当に貼りました。
このタミヤのシール、薄すぎるしすぐシワになるしと使い勝手が無茶悪く、窓枠など見せる場所には使わない方がイイのでご注意ください😑

リア周り完成😙
モール上のエンブレムがモールドなんで、上手く塗装できません〜😂
エンブレム類は別パーツにして欲しいですよね🤔

リアハッチのフィッティングはバッチリなんですが、表と裏両方から塗らなくちゃいけなくてマスキングが面倒です😂

上手く塗れました✨️👍
マスキングの練習にはなります🤣(笑)

マフラーは触媒からタイコまでノーマルを使い、エンドだけアルミパイプから削り出したものに交換しました😙

フロント、リアのサイドマーカーはモールドなので、マスキングして塗装します。出来ればクリアパーツに置き換えたいところです😙
今回は下地シルバー→クリアオレンジ、クリアレッドを濃い目に吹きました。

リトラの開閉がちょっと渋いんで調整してみようかな🤔
パカパカ開閉するのは楽しいですね(笑)

おまけの転がして遊べます動画です😁

早くあと2台ロールアウトしなければ😅