カローラフィールダーの工房アルカナさんが投稿したカスタム事例

3日前にマフラー交換しました。
一部の方には見た事ある景色だと思います。

現在カローラフィールダー160系の社外マフラーで手早く入手可能なのは柿本、フジツボ、ガナドールの3択で悩んでる間だけマフラーカッターで凌ぎました。
結果地元企業に貢献しようとガナドールにしました。

フィールダー用のパシオンは無印と中期以降のC付きの2種があります。
単純に中期でエンジンの最適化が行われてちょっとディチューンされてますが、多分ハイブリッドモーターの出力割合で帳消しになっていると思います。
1NZ-FXE自体基本2500回転ぐらいしか使わないエンジンなのでマフラー交換自体ファッションだろうと思いましたが、下が抜ける事も無く確かに特性だけ良くなってます。

唯一機構として渦巻き状のフィンを搭載しているのも大きいです。
吸気側でも排気側でも効果があるのはER34の時に散々試したので。
そしてお値段も3種の中では1番安かった次第です。