アルトワークスのDIY・ローポジションアダプターに関するカスタム事例

SWKのローポジションマルチアダプターを取り付けた。運転した感じはもう、感動の一言！試乗の時に、まるでワゴンRに乗っているような錯覚に陥るような目線高さで気になっていた。早くつけたら良かった。

トルクスのボルトを扱うのは初めてだったが、落ち着いて上から体重掛けて回せば良い。なかなか緩まないと言う投稿を見かけたが、自分のはアッサリ緩んだ。

シート取り外し後、倒したリアシート上で作業した。出し入れで内装などに傷が入るのが嫌だったのと、重いし寒かったから。各ナットは舐めやすいみたいなので、慎重にゆっくり回すのが良い。

ライザーサイドのカバー布は、クリップで止まっていた。指を引っ掛けて引っ張れば、すぐ外れた。

最も締め付けがキツかったのは、シートベルトアンカーのボルトナット。

あまり座面を下げたくなかったので、穴位置は前後共一番下にした。

1時間ほどで取り付け完了。その後、仮止めしたボルトを本締めするのを忘れているのを思い出し、無理な姿勢で締め付けた。結局1時間半近くかかった。
座ってみると、全てがしっくりくる！素晴らしい！レカロに包み込まれた感があり、シフトレバー・サイドブレーキ位置もピッタリ。自分の体格では、シートベルトが首にかかる事も無し。取り付けて良かった！