ボクスターの袖ヶ浦フォレストレースウェイ・スポーツ走行・CT繋がりに感謝・ADVAN A052・tws motorsportに関するカスタム事例
2020年10月28日 22時28分
6気筒の後輪駆動に拘っていましたが、近頃は4WD,FFとそれぞれの違いが楽しいと思うようになりました。車の楽しみ方の幅が広がった、CARTUNE繋がりの出会いに感謝(^^)
今月初旬に袖ヶ浦フォレストレースウェイのライセンス取得後、2度ほどスポーツ走行しに行きました。ARD道場以来、ケイマンSにお乗りのしげちゃんさんと三連続でご一緒w
オフ会やミーティング等にほとんど参加して来なかった私としては奇跡的…かも。
同じ目標(と言ってもまだまだ私は未熟ですが)を持って走っているしげちゃんさんに刺激を受けまくりです。
20インチのミシュランPS4Sはちょっと💰お高いので、今後はサーキットでの使用を控え、来年の車検用&お出かけツーリングタイヤに。
ヒートガンを使ってタイヤのカス取りw
空気圧を1barまで下げて保管します。
サーキット用として19インチへ"インチダウン"。
絶妙なタイミングでボクスター19インチにジャストサイズのADVAN A052が発売になり、即予約しました。
組み合わせたホイールはTWS Motorsport T66-GT。サンライズブルバード千駄木さんの別注スペック(本来はGT-4用)。
変な言い方ですがスーパーGTやS耐直系の「体育会系」ホイールが果たしてボクスターに似合うだろうか…と危惧したのですが、装着した姿を見たら大満足でした！
サーキット対応にアライメントを取り直してもらい、キャンバー角が大きく付きました。
出来上がった状態を眺めているだけじゃなく、すぐさま走りを体感したい！というワケで、本日午前中だけ半休を取って袖ヶ浦FRWのスポーツ走行へ。
サーキットまでの往復で予想以上に乗り心地が良いタイヤだと感じましたが、やはり本領発揮はサーキット！
まだまだ上手く使えていないのはわかりつつ、一応の目標タイムに到達しました(^^)
タイムアップ狙いはそこそこに、良い走りを目指したいところです。
1枠のみ走行し、午後はしっかり出社しましたwww
カーチューン&腕チューンはこれからまだ続きます。おしまい。
