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フェアレディZのRUさんが投稿したカスタム事例

フェアレディZのRUさんが投稿したカスタム事例

2025年06月14日 22時15分

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RU日産 フェアレディZ GCZ32

趣味車は後輪駆動でMTしか乗りませんw 1989ウエストフィールドSEIを令和元年から令和五年迄自分でコツコツとレストアして路上復帰させました。 他は平成元年から持ってるフェアレディZ(Ꮓ32) 春〜秋は車のレストアやメンテをしてます、真冬の車庫は雪に埋もれてしまい冬眠に入る為、模型作ったり、イラスト描いたり。 好みの車をフォローしてますが、出来れば相互希望なので一定期間フォローしたあと解除してしまう事あります。すみません。

フェアレディZのRUさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

バンパー補修が終わったので、、朝に思いついたエアカーテン(仮)

を作ろうと、、まずはアルミステー制作。

L型アルミステーをグラインダーでカットして折り曲げて、リベットで補強。

ウエストセブンの幌やリア窓を自作したりしてたので、余った端材が役立ちます。

フェアレディZのRUさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

インタークーラーの、パイピングの固定ステー(友人チューニングショップ製です。)と共締めにしようとしてましたが、、、

アルミとスチールビス、、、の電位腐食で、ビスブチ切れ、、、やっちっまった。

フェアレディZのRUさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

、、、、車庫内をゴソゴソする、、、

すると、でかいステンレスホースバンドが出て来たので、ステーごと締付。

アルミパイプが電位腐食しない様にゴムを当たり面にサンド。

ステーのビス穴に6mmビス入れて固定、ついでにホースバンドから抜けないっしょw

フェアレディZのRUさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

取付、前側。

タイヤハウスのインナーを少し内側に引っ張る様にしたら、

空気穴(仮)が出来た。

(仮)なので、内部が雑然としててすみません。
後日内部整理予定。

とりあえず高速走行時、いい感じに空気抜けそうな気が。

フェアレディZのRUさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

本来は純正ステー側に樹脂のビス受があり、タイヤ側から6mmのタッピングで留めますが、

ステー側からロングボルトを入れて、樹脂ビス受を貫通したビスに外からナットで固定しました。

純正のインナー固定ステーごと内側に10mmぐらいズレた事により、縦に幅10mmのスキマが出来た。

暫定のエアカーテン発生部

バンパー後端のL部は、、、後で負荷にならないように木等削ってコーナーにいれて断面△型にしてエアがスムーズに流れる様にすれば良さそう、、、ですが、今日はもう時間切れ。

後日やります😅

フェアレディZのRUさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

左は冷却水のリザーバータンクがあるのでL字金具にしましたが、右は遮蔽物ないので、ステーも簡単。

3mm厚のアルミステーをカットして穴開けただけ。

フェアレディZのRUさんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

ドアッブ写真で手前の固定ビス撮れてませんが、、こちらは事前にラスペネ吹いて置いたので、、普通にビス回り、、予定通り固定。

フェアレディZのRUさんが投稿したカスタム事例の投稿画像8枚目

右も8〜10mmぐらいスキマ空きました。

エアカーテン効果出ると良いな。

フェアレディZのRUさんが投稿したカスタム事例の投稿画像9枚目

社外FRPバンバー付けてる32Zは大抵バンバー固定板が上しか固定されてない。
横は柔い樹脂のタイヤハウスインナーがタッピング二本で付いてるだけなので、下側はグラグラしてる筈。

今回エアカーテンもどき?、、、は趣味で作りましたが、、、

社外バンパーを着けてる32Ꮓは下部の固定用ステーを作ってしっかり固定すると良いかも😊

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