ミラのBGFKさんが投稿したカスタム事例

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2025年04月15日 08時25分

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BGFK ダイハツミラ L275S

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ミラのBGFKさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

おはようございます

昨日のプラセボがあまりに衝撃だったので
パワーアンプにも同様の施工を

ミラのBGFKさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

どこか分かりますでしょうか笑

ミラのBGFKさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

笑

ミラのBGFKさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

電源部二次側、ようするにDCDCコンバータの出力側でここの±電源がパワーアンプ本体への電源になります
また入力部のオペアンプの電源もここが源です

DCDCコンバータはスイッチング電源なのでスイッチングノイズがあり、それをどれだけ吸収できるか、、

後ほど車載

なお、基盤にコンデンサの空白がありますが、これはノーマルの一個容量が小さかったため、現行品との交換の際に容量をおおよそ合わせた結果になってます

まさか有効活用できるとは笑

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