エリシオンのマイスターS1・キャンバー・シャコタン・フルアーム・ツライチに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
エリシオンのマイスターS1・キャンバー・シャコタン・フルアーム・ツライチに関するカスタム事例
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エリシオンのマイスターS1・キャンバー・シャコタン・フルアーム・ツライチに関するカスタム事例

2020年04月18日 06時40分

#マイスターS1#キャンバー#シャコタン#フルアーム#ツライチ
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hiro_411flushホンダ エリシオン RR1

インスタ利用率90 CARTUNE利用率10 エアサス公認取得

エリシオンのマイスターS1・キャンバー・シャコタン・フルアーム・ツライチに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

2020年脚仕様変更の感想

リアキャンバー増し

フロント10度リア13度へ

リアキャンバーの方がフロント+2度から

3度が正面から見たときだいたい揃って見え

て良い感じ👌

エリシオンのマイスターS1・キャンバー・シャコタン・フルアーム・ツライチに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

アルミ

20から19インチへ　10Jのマイナス14

キャンバー13度でもマイナスオフセットに

すれば内側問題無いです。

タイヤが当然小さくなるので20インチより干渉が減りとても快適になった🙆

エリシオンのマイスターS1・キャンバー・シャコタン・フルアーム・ツライチに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

特にフロントは225ｰ30ｰ20から

215ｰ35ｰ19へフェンダー食わなくなった❗

アルミは9,5のマイナス3

エリシオンのマイスターS1・キャンバー・シャコタン・フルアーム・ツライチに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

リアスタビもタナベに交換

高速コーナーでロールが減りタイヤ干渉

無くなり効果実感✌

エリシオンのマイスターS1・キャンバー・シャコタン・フルアーム・ツライチに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

19インチ　車高　深リム　キャンバー

前後バランス取って仕上げました❗

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