スカイラインのハコスカ・サーキット・旧車・復活に向けて・点火系チューニングに関するカスタム事例
2020年05月23日 13時55分
箱好家 太郎🍒 旧車YouTubeしてます🎥日産 スカイライン
ハコスカ乗って30ウン年🍀昼もハコスカ☀夜もハコスカ🌃 🌍何処でもハコスカの🚙💨 箱好家太郎です。毎日乗るストリートチューンの純正ブルーGTXと 3度のオールペン🎨４回の仕様変更 ７機のエンジンのGT改レーシング号のチューニングや整備走行記録や覚え書きに始めました📝CT皆さんの投稿やコメント情報交換から実際にお会いしたりして楽しさがましています✨🔝旧車でサーキット🏁走っている方や手塩に掛けた愛車でイベントに行く様な熱量の方と共感出来ればと思っています🎶
近未来にレーシング号を走らせられる様に少しずつ準備
吸気系はＦＣＲキャブレターの予定
ＲＢターボの時から使っているモーテックM4 今では絶対的性能や扱いやすさで
Ｌ型にフルコンは珍しくなくなってるが俄然キャブ派が多いのも分かる👍
初期のＲＢのクラセンは読込みが甘いと聞くのでＬ型デカデスビ改Ｒ34後期タイプ
Ｌ型の点火系をＥＣＵで制御するとどうしても似たようなレイアウトになるから難しいね😏
