スカイラインの棚田とスカイライン・日本の原風景百選・動体保存活動・険道アタックに関するカスタム事例

日産純正アルミロードホイールで行く
日本の原風景

八塔寺ふるさと村

前回スタッドレスのすり鉢エクセルだったので、お上品な姿でリトライ

雨だからこその雰囲気

本当はこのアングルで新緑のワンシーンを収めるのが第一目的で来ていたのですが、雨☔＆足場が生い茂り過ぎていて大惨事になると思われるのでやめました🫸

ふるさと村を出発して西へ向くと二股になります。
前回は落ち葉が多そうなのと、時間がなかったので左を選択してクルッと道なりに周り東へ向いて南下し、岡国を目指しました。

今回は時間があるので右を選択です👍
参考)岡山険道426号多麻滝宮線

避けられる陥没や落石、落木はいいのですが、地味にやり過ごせない細い長い枝😅
こういうのは毎度降りて除けています。

この辺りから次の集落あたりまでは踏み跡が怪しく交通量はほぼなさそうでした。
あと軽自動車までが限界の幅員と思います。狭いのはもちろん崖を避けて寄せようにも、岩肌が結構せっているのでボディを削りそうです。
この点ジャパンは狭いしホイールベースも短いので、直6でロングノーズというのはありますが、運転していての取り回しは現行の軽よりよいです。

美作市と備前市の境界です。
いつもは景色に溶け込みますが、今回は視界に入ったので停車😂

小ぶりなのもいいですね👍
汚損が酷いのか新しくなっていますね。

引きでも1枚。
おおおお、これぞまさしくスカイラインがスカイラインしている姿。
ジャパンくらいまでのスカイラインは海や山、未舗装が似合いますね☺️
ここは舗装ですが区間によってはガレてました。

こちらは、旧片上鉄道吉ヶ原駅になります。
出来るだけ当時のものしか写らない構図を取ってみました。
中々こういった場所がないので、見つけた時には高揚しますね🙂

もちろん、駅舎前でも👍
駐車NG箇所なので、すぐに動かせるよう周りに気をかけながらサッと済ませます（結果通行ゼロでしたが🤣）

続いては日本の棚田百選のひとつ
大垪和西の棚田

なかなか、圧巻の規模です。
下の🅿️まではなかなかの傾斜で、帰りはローで登りました笑

写真を撮るならここへ降りてくる前、
広い路肩から見下ろして狙うのがよいのかもしれません。
と、後から思いましたが、
雨で気分も乗らずこの場をあとにしました。

このあと、関東からこちら関西へ遠征してきている友人が帰りに時間があるとのことで、合流地へ向かいます👍

あやめですか？しょうぶですか？何ですかね？専門外ですがなんかそんな名前のやつですよね😅
日本の風景に似合いますね☺️

はてさて、抜けるつもりの道の前にいつもの？看板が😂
ジャパンは2トンないのでヨシっ👉
参考）岡山険道373号(後で履歴を探ると、以前に袋尻一休様の滝訪問時に途中まではアタックしていたようで、旭川反対のこちら側からアタックなので今回フルで通過です🙌

ジャパンは実質軽トラですが、現行の普通車なら3ナンバーが標準…崖を選ぶか岩壁を選ぶか？という道幅ですね。コーナー途中でRがキツくなるのに内側に岩壁が迫り、崖側はありがた迷惑？なガードレールで狭められたりと、久しぶりに神経を使う道でした😂サナの滝以来かも🤔

この天気で対向車があるのは予想外でしたね笑

ライトも点灯していないし、止まるまでも遅い。危機管理意識ないのが多いですね。
自分が下がり始めてからコチラの存在に気づいてる感じですねこれ😇

一応気遣って崖側を選択し避けてくれていますが…
この幅でぬかるみでハマってしまうことを考えれば得策ではないですね。
その場で避けるにしても、自分なら一度降車して足場を確認します。
こんな道でタイムトライアルしてる人はそうそう居ないでしょうし、
危険な選択よりは時間で解決する方を選びます笑

こちらは路面がしっかりした冒頭の位置を記憶していたので、即座の判断で後退を選択。1分半ほど後退しました😂

林道酷道険道アタックはよくやりますが、
鉄則なのが
1️⃣何時だろうがライトは点灯（相手にコンマ1秒でも早く気づいてもらえます）
2️⃣できうる限り先の先のコーナーの木の間から動体がいないか探しながら走る
3️⃣常に先のカーブミラーを探し早く先のブラインドの状態を察知する
4️⃣常に下がれるよう足場が安定してそうな場所、広い場所を記憶しながら走る
5️⃣すぐ止まれる速度かつ出来るだけ前に進められるように無理しない程度に飛ばす（でないと道によってはずっと対向流すのに下がらないといけなくなる）

5️⃣は賛否あるでしょうけど、1️⃣〜4️⃣くらいは出来るように努めてほしいものです😅

ちなみに免許取り立ての頃は、道中の通行量が少ないからと真夜中によく走っていましたね。
まだ車も＂洗い出し＂がおわっておらず、電気周り水周りが不安定な状態でしたし、万が一ライトがつかないなんてことになったらどうしたのだろうと💦
怖いもの知らずほど危険なものはないですね⚠️

流石に運転歴15年ともなってくると、
イケル判断と、欲を抑えてヤメテオコウという判断はできるようになりました😂

話が随分逸れましたが長くなってしまったので💧

〜関東の民、関西遠征の帰りに寄り道しがち編〜
はまた追って👍