ジムニーのタービン交換・リビルト品・排気漏れ修理・全てDIY作業に関するカスタム事例
2024年03月22日 18時54分
kouスズキ ジムニー JB23W
町工場、トヨタ店ディーラー、町工場を渡り、約10年整備士を続け国家2級自動車整備士の資格を取得して一生整備士！と意気込んでいましたが何故か現在は田舎町の造船所でアルミ船を造っている37歳です。現在、E26キャラバンワゴン、NM35ステージア、ホンダNS1に乗っております。クルマイジりはDIYオンリーです。 趣味は、釣り、ラジコン、ギター、DIY等多趣味です。 愛犬ゴールデンレトリバー、シベリアンハスキー 猫4匹 子供３人 嫁さん 大家族です。
以前から、排気漏れが気になっていたジムニーのエキマニ〜タービンフランジ間のガスケット交換を行いました😅
案の定、ボルト3本は見事に折れ。。。
外したタービンはガタも無く、状態良好でした。
ガタを想定していた為、リビルトタービンを用意していましたが。。。
フランジガスケットからの排気漏れかと思いきや！
エキマニ割れてました😇
中古品か新品を買おうかと迷った結果、会社の同僚（幼馴染）が、「溶接してやるから持ってきな！」との事。
いや、鋳物だからすぐに割れるじゃん？ってやり取りしたけど、「大丈夫だ！やってやる！」半信半疑でお任せしました。
で。このリビルトタービンが大問題。
組んだ、走ったは良いけど、アクチュエーターが完全に死亡しており、無限にブーストが掛かる！で、ブースト0.7辺りからタービンから物凄い異音。壊れてるリビルトタービン。ジャンクタービンでした😇
結局、元のHT06に戻して絶好調！
安物リビルトタービンの信頼性はゼロです。
