ミニ ハッチバックのタイヤへのこだわり・A048・RE55S・プレミアムコンタクト6・ルマン5+に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミニ ハッチバックのタイヤへのこだわり・A048・RE55S・プレミアムコンタクト6・ルマン5+に関するカスタム事例

ミニ ハッチバックのタイヤへのこだわり・A048・RE55S・プレミアムコンタクト6・ルマン5+に関するカスタム事例

2024年10月05日 13時02分

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🦉モーキン㌠🦉ミニ ミニ ハッチバック クーパーS

名前変わりましたm(_ _)m 昔はサーキットガチ勢でコース上でバカみたいに走ってましたが、アラフィフになってしまった今は公道で安全運転してます。 初心者ですが、よろしければフォローお願いいたします。 こちらからの無言フォローお許し下さいm(_ _)m

ミニ ハッチバックのタイヤへのこだわり・A048・RE55S・プレミアムコンタクト6・ルマン5+に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

走ってた頃はヨコハマよりブリヂストン派だったけど、今はコンチネンタルが好きかな🤔

当時最強だったヨコハマのA048の横のグリップより、BSのRE55Sの縦に強い感じが自分の走り方に合っていて好みだった。
その代わり、タイヤ任せに走らせられた048と違って、55Sはタイヤが求める走り方をしないとグリップしないから完全に好き嫌いが別れるタイヤだったなぁ〜

そんな事を思い出させるお題に感謝しつつ、今履いてるのはダンロップのルマン5+
まぁ選んだんじゃなくてパンクした時にお店にこれしかなかったんだけど、静かでいいタイヤです。
ちょいと重さが気になるけど…

静かで乗り心地もいいから、街乗りならコスパ最強じゃないかな❓

ミニ ハッチバックのタイヤへのこだわり・A048・RE55S・プレミアムコンタクト6・ルマン5+に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

コンチネンタルに惚れ込んだ理由は、プレミアムコンタクト6を履いた時、走り出してすぐに実感した真円度の高さとバランスの良さ。
店を出て数百メートルで惚れ込みましたw

ウェットグリップも確かだし、抵抗も少なくて燃費もいいし摩耗も少ない。
高速クルーザーのパサートにはベストチョイスでした👍

サイドのデザインはあまり好みじゃ無いけど…😅

言うてまぁ今はルマンですけどねw
いいタイヤですよ👍

そういえばルマンってオレが若い頃からあった気がするから、めっちゃ息の長いタイヤですね🤔

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