ゴルフGTIの赤色のクルマ好き🚗・フォルクスワーゲンのある生活・湘南・ユーロナンバー・ゴルフ7.5GTIに関するカスタム事例

ユーロナンバー の取付け方で質問が来ていたので簡単に流れを書きます。ゴルフ7.5は7の時のレーダー位置の名残で7と同じ位置にフロントナンバー用のロケート穴が空いているロットもありユーロナンバー を取り付ける時にバンパー上部より飛び出てナンバーを付ける事になり、そのまま付けるとめっちゃカッコ悪いです。大黒あたりでも日本のナンバーカバーのカシメが外せなく、そのナンバーカバーの上にユーロナンバーを付けて更に日本のナンバープレートを付けている1番やっちゃいけない残念なサンドイッチ方式を見かけます…最初に日本のナンバーカバーを外して一度ナンバー用のロケ穴を全てスムージングしてから製造工程時に使用しているセンター合わせ用の位置決めエンボスをセンター基準に取り、ユーロナンバー用ロケート穴を1.5㎝下げて空け直します。そうする事で最終的に付け終わるとバンパー上部よりナンバープレートが5㎜下がって取り付け出来て良い感じになります🚗

リアも最初に日本のナンバーカバーを外します。封印があるので封印を切らない様にバンパー裏側からウェルドナットの溶着を剥がして封印ごと取付けボルトを抜き取ります🔩
リアのナンバー取付け用のロケート穴はそのまま利用しますのでスムージング等はしません🕳️

リアバンパーはフロントと違い、カールしていないので最初に空いていたナンバープレート取付け用ロケート穴をそのまま使います🕳️

フロントバンパーにユーロナンバーを取り付けてみました。予定通り取付け位置が下がりバンパー上部より5㎜下がって取りてけられました🚗
ヨーロッパのクルマにはユーロナンバーがよく似合います🇪🇺

日本のナンバープレート用の純正カバーも外しスッキリしたリアバンパーにユーロナンバーを取り付けます。ガレージに保管している時は日本のダサいナンバープレートは外してユーロナンバーだけで保管しています🚗

リアバンパーはカールしていないのでユーロナンバー も現合せずにサクッと取り付きますが…問題は日本のナンバープレートとの共締です。封印があるのでソレを何とかしないとなりません。なのでモノタロウやホームセンター等で調べて45°回転させると外せるボルトナットが見つかったので封印カバーにロックボルトで共締めさせて脱着できる様にしましたので撮影時やガレージ保管時には日本のナンバープレートを外しユーロナンバーだけでドイツ車感を演出して保管しています🇪🇺

日本のナンバープレートにオートバックスで売っている最薄のナンバープレートカバーを取り付けてナンバープレートを共締めしています。日本のナンバープレートに黒枠を付ける事により何となく引き締まって見えるような気がしていますので良いと思ってます。
ガレージに保管している時は日本のナンバープレートは外してユーロナンバー だけで保管しています。気分だけでもヨーロッパ🤣
以前、近所のスタンドまでガソリンを入れに行った時にやたらと対向車や歩いている歩行者、スタンドで給油している時に他のお客さんがチラチラとコチラを見るので「私のゴルフってそんなにイケてるのね❤️」と思っていたら前後共にユーロナンバーしか付いてなかったというオチがありました🫨

ユーロナンバー のまま走りたい💨

ダサい日本のナンバープレートの形状は今後も変わらないんですかね…😑

これ以上は何も足さない、何も引かない…私の中では完成型になりました👍

毎日クソ暑い日々が続く湘南ですが、夜になると虫の音が心地よく聞こえてきました。秋近し🎶