セリカのDIY・ドライブシャフトブーツ交換・失敗・仮説・とりあえず確認して行くしかないに関するカスタム事例
2025年05月05日 19時57分
本日は最後の休み
明日は仕事で雨…
反対側、やるきゃない！
てな感じで8時からスタート
少しは時間短縮しましたが…
結果的に午前中ギリギリで完成
とりあえず、試走がてら昼メシへ
本当は尾道まで行きたかったんですが
昼時にエントリーするのは無謀なんで
近所でカツ丼食べました〜
少し遠回りして帰投
一応、異音も無く
帰ったら片付けしてダラダラしようと思ったら…
本日の作業側ブーツが外れとる😭
もれなくグリスまみれ清掃付き…
なぜに？
まあ、大径側がキツキツでバンドの掛かりが浅い？
更にはグリスも付いた状態での設置なのも抜ける原因？
とりあえず、固定バンドを強く締めるコトに目が行くも…
バンド固定失敗の連続😭
勝手な解釈スタートです
ブーツ内のエア抜きが出来ていなかった
密閉度の高いパッキン類はエアが混入していると
基本稼働内でエア膨張で不具合出るとの認識です
今回では余分なエアがステアリング操作で…
ブーツを膨張させ分離させてしまった
っと、考えとります
とりあえず、アウター側をバンド固定し
インナー側はジャバラを極力縮めた状態で設置し
バンド固定しました
コレが画像の状態です
前回の助手席側は試走では外れありませんでしたが…
インナー部の固定を外しエア抜きして再設置
軽い試走では問題ナシ
ですが、自分の仮説が正しいかどうかは
長期的な確認が必要です
んっで…
結局、１日作業となりましたわ〜
グリスまみれの作業の中で
ミスして作業追加😭
本当、もうやりたくない！
