スカイラインのハコスカ・旧車・L型エンジン・キャブターボ・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのハコスカ・旧車・L型エンジン・キャブターボ・DIYに関するカスタム事例

スカイラインのハコスカ・旧車・L型エンジン・キャブターボ・DIYに関するカスタム事例

2020年08月28日 22時56分

ヒーローのハコスカのプロフィール画像
ヒーローのハコスカ日産 スカイライン

はじめましてL28改3・1リッターTー78 33D +ソレックス×3のキャブターボのハコスカです😊スマホ操作が苦手なアナログ人間の48になるオジサンです。SNSなれてないので失礼があればスミマセン😅ハコスカは19から乗ってます。国道で魚屋さんのバンにブッちぎられて以来、ノーマルからいつの間にかこうなってました😅インジェクションのフルコン制御にしたいですが維持でいっぱいです!バイクはマッハに乗ってます☺宜しくお願いいたします!

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L28改3・1リッターTー78 33Dキャブターボのハコスカです。後れ馳せながら、こちらにもやっとセブンイレブンが出来ました😅

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以前 ツインプレート クラッチの交換の後、レリーズとペダルのアジャスタをちゃんと調整してなかったので、踏み代に違和感があり、出撃前に軽い気持ちでペダルのアジャスタ回して踏んだら、「カキーン!」って鳴ってペダルが戻って来ませんでした😅
下を覗くと・・お漏らししてました💧

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何も考えないでアジャスタ回したらプッシュロッドが突き出し過ぎて、レリーズのピストンが飛び出していました💧 ジャッキアーップ😂

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レリーズを早速取り外し、ピストンを戻そうとしましたが、ピストンが変形してしまいレリーズに入りませんでした😂 そうだ!確か・・工具箱を漁ると予備を発見しました✌️

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早速組み付けエアー抜き、無事にセブンイレブンに買い物にいけました😁(考えられないミスでした😢年でしょうか)

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クラッチ調整ミス ネタでした~😅

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