カローラアクシオのシラツユさんが投稿したカスタム事例
2023年01月04日 17時44分
走行距離約14万キロ
サーキット走行歴有り
シフトミスも多発してしまっまたおかげでかなり3速と5速のはいりが悪い…
見た目C56と瓜二つなのにギアボックスはC51
ギア比違いでケース自体は同じって噂もあります
クラッチとフライホイールは1NZ搭載車は全て同じ
なのでヴィッツの強化クラッチなど流用可能
ORCのシングルメタルとかOS技研のツインメタルとかも付けれますねぇ
ただちゃんと使用用途を考えないとただ運転しにくくなるだけです
過去に6万キロでクラッチディスクだけ交換しました
しかしクラッチカバーは14万キロ無交換なのでそろそろ限界…
クラッチの表面がテカってるのか歪んでるのか分かりませんが一定の場所で繋ぐと必ず滑ります
軽量フライホイール×純正クラッチで乗ってます
今年中に強化クラッチ&フライホイールセット品に交換してミッションO/HそしてデフのO/Hを一気にやる予定です
ファイナルの変更はしません
3.941で頑張ります
タイヤサイズ落として走ってるので意外と純正のままでも問題ないです
まだこの車には頑張ってもらいます
