ボクスターのドライビングシューズ・10円キズに関するカスタム事例

今日は、朝からツナギに着替えて、傷消ししました。ツナギは、作業中クルマに傷付けないので、とても良い。次から洗車時もツナギを着ようと思う。

10円攻撃の跡。50センチ位の長さで、3箇所くらいやられてる。

研磨剤で、削るしかない。ピカールとキイロビンで、ひたすら研磨。

凹凸無くなるまで研磨。

ソナックスのカラーワックスを塗りたくって、荒れた表面を馴らす。

何回も塗り込んで、光沢を出す。

最後に、普通のカナバワックスで仕上げた。

かなり手強かったけど、パッと見では分からなくなった。

しかし、やっぱり10円攻撃は、さいつよ。ダメ与えるには、最高の攻撃だと思う。チキショウ！

関係ないがコイツ、リアにはウイングが付いてて、80キロ以上になると、顔をもたげる。

今ではよくあるメカだけど、確かコイツが、元祖だったかと思う。自分の運転だと、見ること出来ないので、出してみた。

もう23歳になる車だから、プラスチックの部分の劣化が、ひどい。ウインドウ下の部品が、白く劣化している。

kermaで、シリコンオイルスプレーを購入。198えん。

元に戻りました。

ついでに、中の方も綺麗にしました。新品くさい。

ドアミラーの基部も少し劣化してる。

こちらも元通り。

岡崎市のバイク用品店SEEDで、エアインテークのアルミダクトパネル素材を買おうと思ったけど、売っていなかった。楽天市場で、買うか…。

ずっとワークマンのワークシューズを履いてドライブしていました。軽くて柔らかくて、とっても良かったけど、新調しました。

elfのドライビングシューズです。少し重いけど、見てくれは良い。自分足幅あって馴染まない感じだったので、インソール中敷きを取り外して履く事にしました。