エキシージのエンジンオイル交換・フィルター交換・朝ドライブに関するカスタム事例

今週は3連休取れましたが、
まぁ〜ごく普通のお休みでした。
土曜日は雨だったので
CADでステッカーデザインして
遊んでました。
日曜日はさすがに走りたくなって
エンジン始動。
もう排気が
真っ白になって来ましたね。
いや〜、ホント朝は寒くなりました。🥶

ゆっくりと6時ぐらいに
出発しましたが、
なんと奇跡の
パープルマジックアワー起きてる！😱
マジでか〜。
もう既に手遅れです。
大失敗しました。😭

いつもの銀杏色付きチェック。

ちょっと黄色くなって来ましたね。
来週ぐらいが旬かなぁ〜？🤔
今年は2週間ぐらいズレてますね。
紅葉は12月入ってから。とかに
なりそうですね。
四季が狂って来てるなぁ〜。😵

まぁ〜でも、朝のドライブは
気持ち良いですね。
アクセルもそれなりに踏めるので
楽しいですね。☺️

帰りは道の駅にも寄って
寒いけどソフトクリーム食って

身体の芯まで冷えたので、

いつもの朝うどん。コレで600円。
いなり取らなきゃワンコイン。

今日も無事帰着。

来月はまた京都行くので
もうそろそろ交換の
エンジンオイル交換しときます。

常に常備してるオイルBOXですが
今回はエレメントも替えるので
6.5Lタイプで。

プスっと挿して抜きます。

次はサービスホール開けて
エレメント交換。

エレメント内の余りオイルを抜く
パーツが大抵奥まで押し込めず
結局緩めては、ジワジワ抜く感じ。

取り外し完了。

Oリング外すとパスっと入りますね。
Oリング抜いて挿すのが正解っぽい。

後はシワシワになるフィルター。

綺麗に清掃して、取替え。

丈がちょっと長いんですかね〜？🤔

実測で65mmあるんですが、
あと5mm短いぐらいが
ピッタリだと思いますけどね〜。
1セット260円の
中華製の安いヤツだからでしょうか？
純正品だともう少し短いんですかね〜？

後は取付けて
オイル入れて交換終了。

タコ足のバンテージも形崩れ無く
しっかり取り付いてます。
良い仕事してる。🤣

コレでエンジン始動。
やっぱり振動が少なくなりますね。
早め早めの
オイル交換ってとても大切。☺️
因みにオイルのみだと5.6L、
エレメント交換有りだと6.2Lって
とこですね。

今日は朝焼け狙いでしたが
寝坊ブチかまして、
10時頃からフラっと。

いつものドライブコース
楽しんで来ました。
総走行距離はガンガン伸びてます。😆