スカイラインのR31・GTS-R・鈴鹿サーキット・鈴鹿南・鈴鹿南コースに関するカスタム事例

今日は午前中に少し時間ができたので、スカ爺(HR31)で鈴鹿南に向かいジムカーナに参加してきました。

今回のサーキット走行が、今年の走り納めになります。

10月下旬に参加したポテンザサーキットミーティングでは、オイルを吹き、エンジンルームが白煙モクモク状態になり、不完全燃焼で終わってます(-｡-;

こんな状態で年は越せないなと思い、オイルが吹いたと思われる箇所を含め、できる範囲で増し締めして、気分良く走り終えようと志高く参加して参りました。

その甲斐もあってかゼッケンは23(ニッサン)です！
※31だったら大吉でしたが、23だったから中吉ってとこでしょうか？(°▽°)

正直、ジムカーナは1周走っては並んで、1周走っては並んでを繰り返す事から、あまり好きな走行スタイルではないのですが、前回オイルを吹いていることもあり、確認しながら走れたので、今回はジムカーナで良かったかなと思ってます。

気温はいい感じに低かったのですが、路面は前日から未明の雨が残っててウエット状態(-｡-;
ただ、時間が経つにつれ路面も乾いてきて、お昼頃にはいい感じになってきました。

午後用事があったので、30分×2回だけの走行となりましたが、そこそこのペースで走ってもオイルを吹かなかったので、次回はフルコースか南コースをみっちり周回したいと思います。

自身のドライビングの改善も必要ですが、それと併せてスカ爺の重いボンネットをカーボンかFRPに変えて軽量化を図ったり、プアなブレーキを強化して、もっと楽しく走れるようになりたいですね(^^)v