洋さんが投稿したエンジン点検・2st・アクシス90・サークリップは良く飛ぶに関するカスタム事例
2019年01月07日 10時45分
洋
元車関係の仕事やってました。 稀に口煩くなる時があります。 「あーまた発作が始まったな」 程度に流してください。 亀ペースで仕上がります。
連休最終日は、知り合いに譲る予定の原付エンジンを分解点検
安い値段とはいえ、半壊したのを身内に売るのは気が引けるし
紛いなりにもバイクや車を、10年以上触ってきた身としては
無理な話ってもんです。
で、外見は良くある汚れ方のエンジンで
改造部品は付いてるけど、要所要所に手が入っていない
「改造してみたけど、結果出ないから売りました」系
まっ良くあるやつっすね( ･ω･)
これと同型エンジンをクランクから全部組み直して、乗っていましたが
ちょろっと裏話すると、インシュレーターは3KJ用の方が加速の立ち上りが速いし
エアダクトやジョイントも2stビーノ（ないし3KJ）の方がツキが良い
つまりは余り50ccと変わらない（ジェット番手とかは変わりますが）
そんな感じで、エンジンを分解点検してますが
清掃しながら、気になる点を拾い上げ
確認してから組付けの繰返し
まぁ組む時に、新品のピストンサークリップぶっ飛ばして
もう１回買いにいきましたけどね？（ﾏﾇｹ）
教訓
クリップは多目に買おう（）
