レガシィツーリングワゴンのレガシィツーリングワゴン・#SUBARU・YUASAバッテリー・エコアール レボリューションに関するカスタム事例
2024年12月17日 16時10分
レガシィBP5をDIYで維持しています。結構専門的なところまで対応しておりますが、前期乗りな為、後期のBP/BLはあまり良く分かりません。前期ベースで後期化したりとかしてます。宜しくお願いします。みんカラでも整備を沢山掲載しております！
さてさて、冬になると発生するバッテリートラブル。最近は車自体が大きなバッテリーの様なものなのでそんなにトラブルないのでしょうか？
恐らくレガシィももはや旧車グループ！このグループはそうはいきませんからメンテナンスやら交換が適時必要。
今回、とても状態の良さそうな中古品をゲットしたので、交換しました。
ユアサバッテリーのエコアールです。
パナソニックのカオスを取り付けしていたのですが⋯
そしてなぜかSUBARUのシールが貼ってある⋯最近のSUBARU車両乗ってないし、アイサイト壊すと嫌だから電気系のDIY友達のでも断っていたからお目にかかることなし。
なんだろー、最近のSUBARUはエコアール標準装備なのかな？
カオスブルーの外側シールSUBARUは止めたのかな？（笑）
急激な気温低下と降雪を期にライフウィンクが怪しい兆候を伝えてきた。
カオスも中古なんですが、リカバリーして使用して何年経つのだろう⋯（笑）
賛否ありますが、このC6のカオスに関しては補水可能です。なので、前回リカバリー時に補水したはず⋯
全セルとも全然足りません⋯なんで？
写真のキャップの下限のところに液がつかないとダメなんですがスカスカ（笑）
豆知識ですよー！
内緒ですよー！
ウソウソ、公式発表されております！
まあ、中華製のこいつでリカバリーしましたよー。少し復活！したんですが、やっぱり体力落ちてしまっているようで⋯今回交換としましたー。
カオスで探していましたが、やはり旧車グループと相性の良い信頼のユアサバッテリーを探すことに⋯
そこで目にしたのが今回のエコアールでしたー
サクサクっと交換。
100D23Lから
90D23Lへサイズダウン？（笑）
標準は⋯確か55D23L（笑）
寒冷地の方の出品だし問題なし！
ところがどっこい！当たり前ですがセルが爽快に回りました！雲泥の差（笑）
エコアール約3年落ちらしいのですが、特に中古感もなく不具合ないのに予防的に替えられた物らしいので新古品に近い感じでしたよー。
本来カオス用のライフウィンクですが、気休め程度にそのまま使用（笑）
賛否ありますので自己責任ですが、今回こいつのおかげでバッテリーの低下が発見できたのでお守りとしてつけてます。
正しい使用方法ではないのであしからず。
さてさて！久しぶりのユアサバッテリー！性能を試すうえでも楽しみな部品交換でしたー。
