イグニスのキャリア取付・洗車・アイカップ・エンブレム製作・型が壊れたに関するカスタム事例

こんばんは。

送迎の為に榛名湖イベントを見送りましたが、電車で行くと言うのでヽ(`Д´)ﾉ💢朝から洗車しました。

久し振りにケルヒャーからの泡まみれからのコーティング（CCWG）からのガラス撥水で手が攣りまくりです( ；´Д｀)

ピカピカです✨

ボデーに補強を施しました。所謂タワーバーという奴ですね。

・・・嘘です。

GC8、BE5に使ってきたTHULEのスクエアバーを陰嚢、もといINNOのベースで取り付けました。両者に互換性があるのは周知の通りですね。

バーはイグニスの指定の長さより少し（8cm位？）長いです。因みにエンドキャップもINNOです。
バーがかなり痛んで汚いのは、まあ20年物なので仕方ないです。

これで2021年仕様が漸く半分達成出来ました。
しかし、おかげで大事なトー角調整用の治具を失いました🥲

窓を開けて走ると50km/h位まで、お湯が沸いてますよー！という音が聴こえます。それ以上になると風が吹き込む音で分からなくなりますが。

それで窓を閉める訳ですが、そうすると低周波的な感じの音が響いて、何と言うか、なかなかのもんですな🤷🏻‍♂️

ｉカップも同時に着弾しました。
初めから付いていた物と少し質感が違う気がします。元は明らかにゴム的でマットな感じだったんですが、艶があって少しだけ高級感(￣∀￣)

型が壊れました💧

だださんの分は何とか鋳込めましたが、MZの生産は取り敢えずおしまいです。

（あと1セット分ありますが、少し粗いので売り物に出来るか微妙なところです）