ステージアのDIY・350S・クラッチ交換に関するカスタム事例

クラッチ交換〜♪
写真は綺麗にした後です！

ミッション側は…この有り様笑
当然レリーズベアリングもシャーシャー言っております笑

見事にツルツルになっておりました！

オペレーティングシリンダーもついでにオーバーホール！
ディーラーのおじさんに言われるまでマスターとオペレーティングのオーバーホールキットあるの知らなかった…危なく本体新しいの買うところでした笑

こちらもどうせミッション降ろしたから前後オイルシール交換！リア側のプロペラシャフト入るシールはオイル漏れてました！
シール変えるってことで強制的にフロントカバーパッキンも交換！

綺麗に掃除してグリスをぬりぬり…付けすぎ注意ですね！
純正のクラッチカバーなんで心配ないとは思いますが一応ピボットも交換！
この黄色いグリスは日産純正のクラッチスリーブグリスなるものですが半端じゃ無い粘度！
これは本気です！
日産の本気汁です！

フライホイール付けてクラッチをセット！
ちゃんと芯出し工具買いました…これだけのために笑

クラッチカバー装着！
番号書いてあるのは均等に締め付けるための順番間違えないようにです！
カバーのスプリング効いてから徐々にバランス良く締めていきますがその際何度もセンター出し治具を出したり入れたりします！そう何度も！グリスで濡れた穴に何度も何度も！…
取り乱しました…笑

台車の上にバイク用ジャッキ乗せてその上にH鋼乗せた特製ミッションジャッキ笑

パイロットブッシュを抜く時は穴にグリスをみっちり入れてセンター出し工具をさしてコンコン叩くとグリスに押し出されてブッシュが手前に抜けてきます！
YouTubeのガイジンさんは食パンをちぎって詰めて叩いてました…笑
そしてそれでもちゃんと抜けてきます笑

これが大事！4種類のボルト書いてあるけど気をつけなきゃいけないのは1番のボルトだけです！

ということでやっと終わり！
あんまり写真撮ってなかったけどこのないようの100倍大変でした笑