チェイサーのドリフト練習・弘楽園・燃料切れ・同車種はテンション上がる・短足に関するカスタム事例

楽しい１日を過ごせました(*´∀｀*)
動画と写真多めです。暇なら見てください。

今年に入って初の世羅弘楽園です。シルビアの方と一緒に走りました。

s14の方と車両を交換して少し乗りました。

しかしシートポジションを全開に前に出してもクラッチがちゃんと踏めませんでした。短足すぎて笑えます。

とりあえず座布団敷いて定常円しましたがアクセルレスポンス良すぎて忙しかったです。s14の方はチェイサーが感覚似てるらしく自分の車より乗りやすかったと言っていました。

午後にローレルの方が来ました。mt載せ替えのタービン交換車両でメチャメチャ上手い方でした。動画撮っとけば良かった…。

ドリフト始めた4月からフロントで使用していたNS-2R。今回はリアで使用しました、今までありがとう。

10時から最後まで使用したトライアングルtr968です。満遍なく使えて満足。まだ剥がれてないし使えるんじゃね？って言ったら周りから止められました(´・ω・｀)

今まで体力が尽きるかタイヤが終わるかで終了してましたが今回はエンプティランプで終了。来る前60リッター弱入れた筈が午後にはほぼスッカラカン。ドリフト中エンプティランプが付きました。

大食いなのはわかってたんですがここまで燃費悪かったっけ…(；´Д｀)

後チェイサーのラジエーターがブリッツのZSですが、安物のせいか構造上クーラントが吹きやすい？らしく水温が100度前後でリザーバータンクからクーラントが吹きまくってました。今度対策します。

相変わらずスピン多いです。

今日は特にコーン吹っ飛ばしが多かったです。チェイサーにめっちゃ接触痕付きました(;´Д｀)

燃料がスッカラカンで島根まで帰れないのでガソスタへ。そこでチェイサー乗りの方が居られたので３人で話が盛り上がりました(*´∀｀*)

実は弘楽園行く時にすれ違ったんですがお互いガン見でした。同じ車種居ると見てしまいますよね。お土産までいただきありがとうございましたm(_ _)m

これは空気入れた後ですが、ガソスタで左後ろのタイヤが空気無くね？と言われ見てもらうと1キロでした。

ドリケツホイールなのでクラックかな？と思ってたらムシテキトーなの使ってね？と車龍さんに言われました。図星です…。

補充後道中で見てみると指定した圧から変わってませんでした。そして思い返すと組み替えた後板金屋のエアホースが駄目で後で入れればいいやと投げていた覚えが…。全部自分のミスですね＼(^o^)／

尾道松江線が塩カルまみれだったのでとりあえず洗車機入れて終了。来月は有給使えそうなので平日チェイサー仲間と一緒に行こうと思います。

全部見た方いるかわかりませんがこれで終わりです。疲れたけど楽しかった１日でした(*ﾟ∀ﾟ)