スカイラインのDR30・鉄仮面・RS-TURBO・愛車カスタム・ガレージライフに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのDR30・鉄仮面・RS-TURBO・愛車カスタム・ガレージライフに関するカスタム事例

スカイラインのDR30・鉄仮面・RS-TURBO・愛車カスタム・ガレージライフに関するカスタム事例

2023年10月08日 07時44分

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RD-TECNICA日産 スカイライン DR30

車 大好き!  バイクも大好き。 「弄って楽しみ 乗って楽しむ」が、私のスタイルです。 皆様の知識や経験を参考にさせて頂きながら、楽しみたいと思っています。 どうぞ、ヨロシクお願い致します m(_ _)m

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CTの皆様、おはよう御座います。

本日06:00より、愛車のブレーキパッドを交換しました。

今月 中旬に 箱根をドライブする予定なので、ワインディングや長い下り坂等でフェードしても嫌なのでProjectμ NS-Cに交換しましたぁ。

先ずはリヤからです。

ピストンは、ラジオペンチで回しながら押し込みました。

新しいパッドには、コーザイのNX29 高粘着消音グリースを塗布してから装着しました。

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取り外したパッドとproject μ NS-Cの比較です。

パッドに3つ凸が有る方が車両内側に成ります。

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次にフロントパッドの交換です。

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キャリパーピストンですが?

私は画像の様にパッドを重ねて太めのドライバーでテコの原理を利用して押し込みます。

フロント リアのパッド交換も終わり、これで箱根の急坂等でも 多少 安心出来るかなぁ⁉︎ (^_^)

まだまだリフレッシュ作業は、続くのだぁ〜。

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