フェアレディZのTPMS タイヤ空気圧監視システム・TPMS取り付けに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フェアレディZのTPMS タイヤ空気圧監視システム・TPMS取り付けに関するカスタム事例

フェアレディZのTPMS タイヤ空気圧監視システム・TPMS取り付けに関するカスタム事例

2020年06月06日 14時36分

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やっちゃん鋼貴婦人Z日産 フェアレディZ Z34

愛知のZ34乗りです。スポーツカー全般好きです。所有車は初代以外ずっとMT車です。渋滞や坂道は厳しいですが、運転の楽しさはやっぱりMTですね。皆さんお気軽にお付き合い下さいませ。 気になった車輌&オーナーさんには、勝手にイイネ、フォローさせていただいてます、ご容赦下さいm(._.)m

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TPMS導入しました。
といっても、ホイールにセンサーを組み込むものではなく、エアバルブキャップの代わりにセンサーを差し込む簡易タイプ。

3000円位で買えるものもあるのですが、すぐに使えなくなっても困るので、安物の中では高いものを購入。

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中身はこんな感じです。
センサー内部防水用ゴムパッキンの予備も付いてました。

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取り付ける前に、タイヤのエアー圧を測って調整します。
基準は220kpaなのですが、履いているのがエクストラロードタイヤなので、4輪共240kpaに合わせました。

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滑り止め用ナットをまず入れておき、センサーを締め込める所まで締めます。
あまり力を入れると壊れそうなので、軽く摘まむ感じです。
センサーを締めたら、先に入れておいたナットを回して、センサーを固定して完了。

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モニター表示はこんな感じです。
4輪のエアー圧(kg/cm2)と温度が見られます。

微妙にバラついてるのはご愛敬(^_^;)

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モニター設置は滑り止めマットを敷いて、その上に乗せるだけです。
昼はノングレア、夜は自動で発光するので見易いです。

0.1単位だと、細かいエア圧の変化は分かりづらいですが、日頃の天候等による増減は確認出来ますし、万が一のパンクにも気づきやすいです。
走る方なら走行中に、タイヤグリップの美味しいエア圧を探るのにも使えると思います。

ソーラー充電もするのでコードレス(USB接続も可)、取り付けや設置も簡単なので、保険の意味でも取り付けるのはアリなのでは?
あとはどのくらいマトモに動いてくれるか…
それまでは有効に使い倒したいと思います(^o^)

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