スカイラインのレアな純正パーツ・GTE・HR32スカイライン・純正オプションに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのレアな純正パーツ・GTE・HR32スカイライン・純正オプションに関するカスタム事例

スカイラインのレアな純正パーツ・GTE・HR32スカイライン・純正オプションに関するカスタム事例

2025年06月04日 12時24分

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Miyata日産 スカイライン HR32

R32スカイラインGTE TypeX乗ってます。 ワンカム底辺グレードオーナーです笑 仕事の忙しさとスマホの通知不良の為、返信や投稿は遅めです🙇

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レアな純正パーツということで投稿させて頂きます。

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まずは外装から。
1つ目は、オプションのコーナポール。
当時8700円で販売されていました。
棒の部分はこの時代の日産車全て共通ですが、ステーの部分が車種専用になっています。
昨年たまたまR32用が出てきたので、購入しました!

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余談ですが、R32には固定式と合わせて電動格納式もあります。
こちらについても今年、知人から入手いたしました😅
当時の中古車雑誌からR32のコーナポールの固定式と電動式どちらが装着率が高かったのか調べてみました。
結果は圧倒的に電動式。
固定式はかなり少なかったので、当時からレアな部品だったのかなと思います。

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外装2つ目は、navanのアルミホイール。
navanについてですが、90年代前半に日産のオプションブランドの1つでS13やA31,R33,S14等多くの車種に採用されていました。
R32にも後期から設定されました。
このホイールはnavanのラインナップの一つで当時4本で26万円というかなり高額なホイールでした。

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シルバーとガンメタがあり、自分が所有しているのはシルバーになります。
navanとは別でBBSのオプションホイールもあり、そちらは4本で23万円。
デザインのかっこよさを見るとBBS一択ですよね笑
当時からほとんど売れていなかったと思うので、現存もかなり少ないかと思われます。

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続いて3つ目。
先程説明させて頂いたnavanシリーズに設定されていたスキーキャリアです。
こちらに関しては、ホイール以上に存在を知られていないです笑

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装着した姿。
当時はスキーブームもあり、日産純正オプションと合わせてnavanのシリーズでもオプション設定されました。
こちらに関しては、2ドア、4ドアでそれぞれ専用部品が必要な為、他のnavan部品に比べて探す難易度が高くなります。
2年前にとある個人商店で新品未使用の4ドア用navanキャリアがあるということで、現地へ行き購入しました!
今まで自分が購入したレアな純正部品の中でダントツレアな部品かなと思います☺️

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4つ目はツインカム用ホイールキャップ。
15インチのツインカム車用のホイールキャップで、R32専用のキャップになります。
(噂ではいすゞのビッグホーンにも設定されていたという情報があります。)
採用車種がR32しか無かった為、現存はかなり少ないと思います。
TypeMのホイールに似せたデザインとなっており、スポーティで気に入ってます😆

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こちらが外装最後の紹介です。
最後は前期GTE用ホイールキャップです。
GTE用とは言っていますが、2代目プレーリーにも採用されていました。
こちらに関してもツインカムキャップ同様に現存が少ないですね。
こちらも凝ったデザインで気に入ってます☺️

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ということで外装のレアな純正部品の紹介でした。
本当は内装も含めてまとめようと思いましたが、思いのほか書くことが多くあり、書き手は疲れ切り、読み手も疲れるかと思うので内装は近々別で投稿させて頂きます🙇
最後まで読んで頂きありがとうございました☺️
内装編もお時間ありましたら是非ご覧下さい🙇🙇

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